prije nekih 150 km mi je protukla radilica na kinezu, to je bio "my fault" kupio sam ga polovnog a samo sam mu točio gorivo i gas, ulje staro ko zna koliko i na minimumu mjesecima

taman napravio redovni servis (rolice, remen, filteri....) i protuče mi radilica

bio sam u servisu i čovjek traži 1200 kn za slaganje mašine. Motor pali i vozi normalno iako lupa tokom rada, tako oko 150 km. Mene sad zanima što mi se više isplati dat ga na servis da mu ugradi novu radilicu ( meni preskupo), ili ga vozit dok ne zacvika pa metnut naknadno drugu mašinu ili zamjenit samo ležajeve na radilici

ulje ne mogu zamjeniti jer je čep na karteru zapekao, neda se odvrnuti ni gedorom ni pneumatskim pištoljem a glava čepa je kompletno sva poglodana, što sad
