ovako, pretrazio sam malo forum i nisam uspio nac nista u vezi svog problema, a to je:
dogadja mi se da mi nekad skuter tesko pali, npr danas sam ga na moru palio dosta puta i uspio nekako upalit. recimo ujutro jedva ceka da kresne, pali na prvi okret kurble, a sve ovisi o tome koliko stoji. osim toga ujutro mu je povecan ler neko vrijeme sto znaci da cok igra svoju ulogu, a kad nece upalit i konacno upali poslije stajanja ler mu je normalan a ne bi trebao biti. to mi sve govori da cok steka jer sve je ostalo u redu, dakle karb postelan u miligram, ide ko metak itd.
e sad mene zanima sta se da napravit po pitanju tog coka, da li ga moram mijenjat ili sta, on valjda funkcionira na principu elektromagneta, koji je uzrok da on steka?
siguran sam da je to iskusnijima rutina, pa molim vase misljenje...
hvala.
