Airbox mu je ruzan za vidit, kad se skine otpada karb iz prirubnice, a kad stoji na motoru u roku godine ode gumica sto spaja karb i airbox...
Plus je sjediste i ovjes, ovjes je rjesen slicno kao i na malaguti crosseru cr1 pa kad se skuter vozi van asfalta uopce se ne osjeti nikakve vibracije, dalje neki modeli imaju 12'' neki 13'' kola, neki imaju nazad cak dva kljesta, jedno radi samo na ljevu rucicu, a drugo radi u kombinaciji s desnom rucicom i prednjim diskom, svjetla su predobra po noci, kocnice dobre, verzije bez karburatora trose vise svjecica nego ulja, c-tech nema taj problem, voli im cesto otici neka bjela kutijica ispod sica (neznam sto je mozda cdi ili nesto?), bez blokada ide 75, dobro vuce dvoje ubrjeg i polazi bez problema, ide kao i sf nesto slicno onako...