najbolje za pocetak sto mozes je staviti cilindar od VXR-a i staviti mallossi multivar te crvene opruge na kvacilo...
Tu bi strasno osjetio razliku...
Daljnji tuning je izrazito skup a mala je razlika u performansama...
Po papirima ce biti VX 125 a imat ces skuter od 200ccm...
Za 4t skutere ne ide rezonantni auspuh jer je drugaciji princip rada cilindra... mozes staviti protocni tipa roost, sakal, leo 4 road, ... dobit ces na zvuku ali onda trebas ustelati karburator...