gle ja ti mogu reci kak je jog isao dok mu je krepo akumulator.
dok sam okrenuo kljuc:
zmigavci ne rade
truba ne radi
satovi na instrumentima ne rade
digitalni satovi ne rade
anlaser ne radi
stop svjetlo ne radi dok se stisne kocnica
upalio skut na kurblu
radi stop svjetlo osvjetljeni su instrumenti i rade
svjetlo svjetli
zmigavci ne rade
truba ne radi
nakon sto se zagrijao isao sam se vozit i onda je vukao slabije ko da nema iskre ili ko da mi drzi kocnica
i nakon ono kilometra poceo je kao gubit odjednom struju i samo bi se na punom gasu ugasio ko da si mu okrenuo kljuc
onda bi ga kurblal par put i on bi upalio i tako opet za kojih 500-1000 metri
isto ler je radio cudno nejednako i gasio bi se
poceo bi za vrijeme voznje skut cukati ko da je magarac
i jednostavno bi divljali okretaji.
dok sam stavio nov akumulator svi simptomi nestali
moje objasnjenje je da je akumulator imao kratki spoj (sto mi je covjek s servisa akumulatora potvrdio)
i da je taj kratak spoj vukao tolkoo struje da je potegnuo i ono sto je trebalo sluziti za bacanje iskre
i s time mi je cijeli skut ostao bez struje na djelice sekundi
jednostavno imas kratak spoj u sustavu probaj s necjim akumulatorom pa vidi
za silu i auto akumulator posudi od staroga
