Pomoč...hitno.... novi problem imam ...na 30km/h pukne iz spuha i škripi ..pomoč

[LoveStunt]

evo ljudi uspio sam upalit svoju zaribanu hondicu nakon mjesec dana rada...  
i sada ... upalim ga .....slabo prima gas i onako pustim ga kojih 5-10 sek  bez diranja gasa i skut se ugasi ...
po mome misljenju i (malom) znanju ...ja mislim d aje nesto oko usisa... a sta vi mislite...

Pogledajte na 2. stranici novi problem pa izjavite svoje misljenje... hvala

[pixa.93]

moze bit i nenastelan karb.si cistio karb

[LoveStunt]

moguče....a sta da probam na karbu okrenut....tj podesit ...smjesu benzina manju ili veču?

[pixa.93]

e ja ti to neznam.prvo ga rastavi i ocisti i onda lagano stelat.azrak postelat.dizu ostavi kakava je bila ak je prije dobro radio i ak je cilindar istog promjera osto

[LoveStunt]

zahvaljujem...
nego...ajde netko drugi naka da svoje misljenje... 

[igor.sb]

koji je uzrok zaribavanja?

[BilyPiton]

sve kaj su ti ljudi rekli (za ciscenje karb) napravi i dok je karburator vani sarafic za smjesu skroz zaserafi onda dok je vani odvrni ga 1 i pol krug stavi na motor pa onda po potrebi dodajes u desno benzina u ljevo zraka

[LoveStunt]

sve kaj su ti ljudi rekli (za ciscenje karb) napravi i dok je karburator vani sarafic za smjesu skroz zaserafi onda dok je vani odvrni ga 1 i pol krug stavi na motor pa onda po potrebi dodajes u desno benzina u ljevo zraka

e tnx...daj mi samo jos reci kako cu znat dali treba zraka a kako dali treba smjese...?   

[igor.sb]

koji karb imas i di stoji saraf za smijesu, prema filteru ili prirubnici

ako je prema filteru, nastelat nes nista kako ti je ovaj gore napisao

[LoveStunt]

koji karb imas i di stoji saraf za smijesu, prema filteru ili prirubnici

ako je prema filteru, nastelat nes nista kako ti je ovaj gore napisao

ja sada neznam sta napraviti... meni je seraf za smjesu i zrak prema filteru....
nego ja sada neznam sta napravit...ne prima mi dobro gasa dali da povecam smjesu ili vise zraka...
btw... dizna nije original nego je stavljana veca tj prosirio sam ju...

[igor.sb]

onda s tim saraficem stelas smijesu samo na leru i 1/4 gasa

busio diznu, pa na koliko i kolika je bila

nemoj samo rec nemam pojma, jer ovo nema smisla

[BilyPiton]

ja sada neznam sta napraviti... meni je seraf za smjesu i zrak prema filteru....
nego ja sada neznam sta napravit...ne prima mi dobro gasa dali da povecam smjesu ili vise zraka...
btw... dizna nije original nego je stavljana veca tj prosirio sam ju...

s povećanjem dizne zna se dogodit da motor ide dobro i u nekim trenucima dobije vise benzina i onda kad dodas gas ne primi ga vec se cuje ko neko stucanje karburatora, posto imas vecu diznu nakon kruga i pol ako enbude dobro radilo povecaj zrak-serafic u lijevo... zatim imas na vrhu karburatora membranu u membrani ti se nalazi igla a ta igla ima osigurač sa 5 utora ti premjesti osigurač na sredinu i prema višljem tako da igla se spusti vise u diznu (to u slucaju da radis s ovom svojom veom diznom). prvo vidi sa seraficem ako nejde onda spusti iglu (prebaci osigurac prema gore gledano do špice igle)

[igor.sb]

ja ne vjerujem

zbunjujes covjeka, to sto ti njemu govori to nema veze s njegovom hondom i karbom

on nema membranu u karbu, i nema sraf za stelanje smijese na svim otvorima, ima saraf za stelanje samo na leru

[BilyPiton]

ak nema moj bed   ,al sa šerafićem a nist ne kosta da proba

[LoveStunt]

ajde probat cu...znaci igla ima  5 zareza i sada je cini i se na 3 a ja sada trebam staviti na 4 kada gledam  iglu  da mi je spica dole... ?

[BilyPiton]

ajde probat cu...znaci igla ima  5 zareza i sada je cini i se na 3 a ja sada trebam staviti na 4 kada gledam  iglu  da mi je spica dole... ?

znaci 1. probaj sa seraficem ak ce ic ako ne onda kombiniraj sarafic i iglu e sad:

kad skines poklopac gornji i izvuces iglu iz membrane i dizne onda to otprilike ovak zgleda  :-.-.-.-.-.-------------->  

: - predstavlja tupi ili ti gornji dio igle koji gleda prema poklopcu

. predtsavlja utor u koj se stavlja osigurac   ti probaj dizat prema gore prema :  tako smanjujes protocnost dizne

[LoveStunt]

me dobro....to znam radio sam vec...nego dajte mi recite ...upalim ga i pod full gasom mi mdode do kojih 40-50 i onda se ''ugasi'' tj dode do 50 i vise  ne prima gas i nece preko 50 nego moze jedino 40...
dali to ima veze sa čokom...
moj čok je elek. a ja neam akumulatora pa... 
dali se on moze kako spustit ...?

[BilyPiton]

pa ak ti čok neradi tj nije spojen onda bi ti trebo kad je haldan teže palit, čok nema veze on i ovak i onak neradi kad se motor zagrije   ,kaj pri 50 se počne gusit onak moooooooooooooooooooooo?

[LoveStunt]

pa ak ti čok neradi tj nije spojen onda bi ti trebo kad je haldan teže palit, čok nema veze on i ovak i onak neradi kad se motor zagrije   ,kaj pri 50 se počne gusit onak moooooooooooooooooooooo?

da da...meni je teško upalio ...nakon minutu kurblanja ...dao znak i ond aje upalio....
nego da ...ja sa full gasom dodem do 50 i onda onako boo ali ne onaj dugi boooooooo nego se samo malo cuje i onda reagira gas tek na 40-45... 

[BilyPiton]

filter benzina ti je zastopan i filter na rezervaru i propuši vakuum pumpicu(ispod rezervara)


daj pogledaj na fergazeru dal imas mozda neki šerafić na poklopcu od membrane?