KOLIKO KM PRIJEC KADA SE STAVI KIT???

[cameosb]

nadam se da to 'tako nekako' neće bit loše po moj džep

[max18]

prvih 100km nemoj gas do kraja, tek poslije toga zavrni par puta ali ne iber..

[Drnda]

i max i cameosb.. alfa, i giz su vam objasnili a, gokiju je dosadno kao i dosta ljudi koji su to rekli masu puta pa im dosadno ponavljati kao i meni, pa poslusaj giza...

[enel]

Ali vi iskiusniji morate shvatiti nas pocetnike 

Mi po prvi put stavljamo kit za koji smo stedjeli mjesecima i ne zelimo ih unistiti...

U drugu ruku, postoji na forumu i trazilica, i ako treba cijeli dan kuckati po trazilici ali naci ono sto te zanima, ha ja 

Niti jedan kit nisam razrađivao preko 30km. 3x paljenje i hlađenje, nakon toga prvih 10km full lagano i prema 50km sa sve više i više gasa. Nakon 50km to je to.

Ako moze da na ovom mjestu samo zamolim Giza da objasni ovo 3x paljenje i hladjenje. Da da par detalja sto se toga tice...

Unaprijed hvala

[gokiSP]

Upališ i pustiš ga na de zagrije, ugasiš i pustiš da se ohladi..nikakva nauka

[Iwo SR Tuono]

evo dat ću ti ja detalje

kad se misli na 3 puta paljenje i gašenje misli se na to da skuter dođe do radne temp u ta 3 paljenja, malo odradi na radnoj temp i onda ga ugasiš

ja sam na derbiju DR Evo kit jednom do radne temp doveo, radio je 10ak min, ohladio se i nakon toga 200ak km do pol gasa ga je frend vozio i koji put ga je dao u turu, sad ima 500ak km i skuter radi sasvim lijepo, kompresije ima kako i treba bit i što je najvažnije pali na prvi zub što nisam baš doživio na puno motora

[Drnda]

kao da mi ne zaradjujemo za bilo sto.. cast izuzetcima, ali ja ni kune kao i dosta ekipe nisu od staraca uzeli za skut ili motor... nikada ni kune jedne

[enel]

Hvala Iwo 

kao da mi ne zaradjujemo za bilo sto.. cast izuzetcima, ali ja ni kune kao i dosta ekipe nisu od staraca uzeli za skut ili motor... nikada ni kune jedne

Nisam ja rekao da vi uzimate, svaka cast za to, to cijenim, nego sam samo htio reci da su kod nas pocetnika vece sanse da ga unistimo zbog tog manjka iskustva  

[Giz]

Naravno da ima razlike neke između alu i gusa, alu recimo sjedne nakon 10km i potvrdio sam to do sad nebrojeno puta. 3x paljenje, 10km i pun gas. Na 200km svakom ide otvaranje da se pregleda stanje i niti na jednom crtice nije bilo.
Naravno, ovo podrazumijeva da je smjesa blizu idealnoj, da nisi divljak da ga stisneš odmah do kraja pa držiš, da ima KVALITETNOG ulja i da si sve dobro dobro nauljio prije nego si upalio skut. Naravno, kod sastavljanja a prije paljenja izvrtiti radilicu 10ak puta da si 100 siguran kako je sve u redu. Danas su karike toliko tvrde i obrada je toliko precizna da nema potrebe za komplikacijama a što prije karika dobije pritiska i topline to prije sjedne. Ovi dečki koji slažu motore (stariji bikeri), nakon 10km par puta na autocestu i u blokadu. Nakon takvog tretmana, ulje nakon 5k km zna biti i dalje "žuto" što samo potvrđuje da su krike sjele kako treba.

[cameosb]

giz za karike samo detaljno, da budem 100% siguran

[Giz]

Kad se samo karike mjenjaju NIJE isti postupak. Cilindar ima kanale, ovalan je u par stota i tu se MORA napraviti dosta km prije nego stvar sjedne. No ako se hona na novo i mjenja se klip i karike, postupak je isti kao da je novo.
E sad, tko radi dobro honanje, to je već sasvim druga priča. Osobno nikad nebi na skutu mjenjao smo klip i karike bez honanja.

[suman_aprilia]

nema se tu o cemu razgovarati ako je base kit 350-400 km ti je dosta i ne prelaziti brzinu od 50kmh...

[animatrix]

pozeljno staviti nesto teze rolice za pocetak, da ne vrti visoko dok je svjeze

[Drnda]

nema se tu o cemu razgovarati ako je base kit 350-400 km ti je dosta i ne prelaziti brzinu od 50kmh...

brzina nema apsolutno nikakve veze sa razradom.. tako da... 

[Kamba]

...bitni su samo okretaji....da se ne vrti previše dok se razrađuje....ne?

[cvele60]

Ovo stoji u uputstvu za montazu malossi gusa...koji bre 300-400-500km....

RUNNING IN
After fitting the kit it is advisable not to press more than halfway on the accelerator and not to exceed 6.000 rpm for the first 40-60 minutes of running.
After this time the running in stage may be considered complete.
If these instructions are followed the engine can begin to give excellent performance.

Ovako sam ga razradio za jedno popodne...sad ima oko 15000 i ko nov...samo stoji za rezervu ako s6 za**e  

[Drnda]

...bitni su samo okretaji....da se ne vrti previše dok se razrađuje....ne?

da , ja inace kada tako rastavljam, povisim ler malo, i ugrijem i ohladim 2 puta i onda u 10 km variras sa gasom, tj postupno ga pojacavas do full gasa, i kada si dosao do full gasa onda je razradjen..

[wonderkid]

evo moja razrada gus kita,1x paljenje i hladenje i 60km voznje sa pola gasa i otvorio termogrupu nakon 1000km i nema nigdje riseva

[suman_aprilia]

ajde molim te evo stavi roline od 50 grama i zaleti se 100kmh i vidje ces di ce ti klp zavrsit u guzici ko i meni!!!

[Aerox007]

evo moja stvarna razrada kita...


Slozili, upalili i grijanje 10-15 minuta uz lagano turiranje, zatim lagana voznja do 55-60km/h tako 100km i 2 puta sam sve ukupno stisnuo ful gas na 5 sekundi...

evo vec 6000km bez otvaranja vozim i nema nikakvih problema