Yamaha Neos slabo vuče (opet)

[tomosara]

ma uzmi dolje tu prirubnicu cijelu ju dobro premotaj s izolirbantom ili kupi novu
vuce ti fels vjerojatno pa zato ne potegne
u kojem ti je stanju taj kuplung da nije sam izglancan pa da proklizuje
jel cujes kakve zvukove od strane kuplunga?

koji ti je to pametnjakovic rekao i gdje o dizni, jel to bio robert s yaminog servisa?

uglavnom pogle da ti bude svjecica br8hs od ngk i da bude smeda ko cigla ili suhi kakao prah.
vjerojatno samo zeza prirubnica

od kud si?

pula

taj kuplung dobro vuče a sad dal je izglancan neznam ima onog materijala  ali ne čuje se da proklizava,

motor nema snagu kad stisneš kočnicu zadnju i gas dodaješ vidi se da se guši nekako u prekidima, na nožici msilim motor kad je.
evo danas ćemo to složit pa ćemo vidit oćeli bit promjena pa javim
hvala na informacijama .

inače motor je 2004 ide 70 po ravnom i dole 80 kad je bio noviji išao je malo brže

[JogFromYamaha]

vjerojatno je prirubnica ili nepostelani fergazer pogotovo sad po vrucinama je to uzas

[tomosara]

vjerojatno je prirubnica ili nepostelani fergazer pogotovo sad po vrucinama je to uzas

evo ja sam nešto riješio neznam kako da vam kažem. sve moguće opcije su mogle biti uključene koje su navedene za sličan problem

prva stvar što se mjenjala na to gušenje i trokiranje

velika šušta
pa orginalni rulini 6,5 g tako na kutiji piše i prodavač rekao
pa male šušte na kvačilu
pa prirubnica i čišćenje tog karburatora  

i sve uzalud
 kad se zagrijao opet se gušio

onda smo stavili lakše ruline koji su bili stari 5,5 g neki i kockasti onda je išao

znači filter crijevo i lakši rulini

a prirubnica bi otišla pa nije na odmet i nova svjećica ali to dvoje 205 kn u hp motori pula

[Drnda]

sa manjkom rolica, ocekuj dodatne troskove.. taj mehanicar je debil ako je tako ostavio... 

[tomosara]

sa manjkom rolica, ocekuj dodatne troskove.. taj mehanicar je debil ako je tako ostavio... 

ma reko je da nemože ali di da nađem tako male za yamahu 4,5  g

[JogFromYamaha]

joooj
odi u neki skuter shop koji nije yamaha zastupnik i reci im da ti daju 4.5 grama 15x12mm utege variomata

daj jos skini auspuh i ocisti cadu koja se na izlaznom portu nakupila i kolko mozes s auspuha oprat naftom.
moze bit da se nakupilo unutra cade

[tomosara]

joooj
odi u neki skuter shop koji nije yamaha zastupnik i reci im da ti daju 4.5 grama 15x12mm utege variomata

daj jos skini auspuh i ocisti cadu koja se na izlaznom portu nakupila i kolko mozes s auspuha oprat naftom.
moze bit da se nakupilo unutra cade

nasao sam od 4,7 a usput sam pitao koliko je kod njih prirubnica a ono 56 kn  lipo me mehanicar izuo kod ovlastenog piagio  175kn

a žena neka radila kaže za 56 kn da bi mi dala cijeli karburato r jer je bilo u izlogu sve skupa a jedna šifra

[JogFromYamaha]

karb + prirubnica 56kn 

[wonderkid]

nasao sam od 4,7 a usput sam pitao koliko je kod njih prirubnica a ono 56 kn  lipo me mehanicar izuo kod ovlastenog piagio  175kn

a žena neka radila kaže za 56 kn da bi mi dala cijeli karburato r jer je bilo u izlogu sve skupa a jedna šifra

bolje da si nekog tu na forumu pital pa ti obavi posao za pivu

[JogFromYamaha]

a  svi bi bili generali nakon bitke 

[tomosara]

pozdrav stručnjaci

opet imam problem sa skuterom, sa gušenjem ,

ali ovaj put je sigurno karburator ili nešto od toga ima li ko ideju kako se karburator ili ćok može popravit ili naštimat, yamaha jog rr 2004 vodeno hlađenje

čudno radi nekad ide nekad ne a ujutro dva puta mi se ugasio na istom mjestu na sred ceste, i nakon minutu je primio gas po malo i krenuo ,to je bilo zbog hladnoće vjerojatno koja je bila ta dva jutra

ali uglavnom ništa nisam riješio s tim rulinima prirubnicom itd nakon nekog vremena opet isto mjesec dva

eto hvala unaprijed

[JogFromYamaha]

zasrafi lijepo sraf misunga unutra i odvrni jedan i pol obrtaj
vjerojatno ti je misung samo krivo postelan

PS od kud si ti da ako si u blizini mene to rjesimo u 5 minuta

[tomosara]

zasrafi lijepo sraf misunga unutra i odvrni jedan i pol obrtaj
vjerojatno ti je misung samo krivo postelan

PS od kud si ti da ako si u blizini mene to rjesimo u 5 minuta

pula, imaju dva vijka jedan sa oprugom drugi onak unutra
koji okretat

[JogFromYamaha]

imas onaj krizni sraf koji ima feder to ti je lerlauf
a imas onaj s srafom za plosnati srafciger to ti je sraf omjera

[tomosara]

imas onaj krizni sraf koji ima feder to ti je lerlauf
a imas onaj s srafom za plosnati srafciger to ti je sraf omjera

probao sam taj jedan i pol krug malo je bolje ali dva dana i opet u satartu guši , ili na nogari pod kočnicom guši a nekad dobro zuji ,

jel ima još nešto što bi moglo zezat ćok ili takvo što od struje, termostat , relej što još ima to sranje od skutera
ili da ga zapalim
eto hvala zasad na savjetima

[JogFromYamaha]

pogle dali ti je iglica na srednjem zubu i dal ti nije ispucana prirubnica ili airbox
dali je dizna serijska?
jesi promjenio svjecicu i kad ako jesi koje je boje nakon kaj si jupuni gas vozio?

[tomosara]

pogle dali ti je iglica na srednjem zubu i dal ti nije ispucana prirubnica ili airbox
dali je dizna serijska?
jesi promjenio svjecicu i kad ako jesi koje je boje nakon kaj si jupuni gas vozio?

prirubnica je nova svjećica takođe nisam je gledo koje je boje onako smeđkasta kad sam je mjenjao


a ova iglica na srednjem zubu to neznam što znači ,

ali mislim da ima veze ovakvo stanje sa strujom ili takvo nešto ćok

[JogFromYamaha]

onda pokusaj izvadit cok van, dobro ga oprat s prstom stisni iglu nutra malo lagano da vidis da nije zastekala i operi taj dio di u fergazer stavis cok pa probaj
jer to tvoje nekad radi nekad ne kak bi trebal zvuci ko da te cok zeza dok ga upalis
daj reci dali se to dogada cijelo vrijeme ili samo dok ga upalis

[tomosara]

onda pokusaj izvadit cok van, dobro ga oprat s prstom stisni iglu nutra malo lagano da vidis da nije zastekala i operi taj dio di u fergazer stavis cok pa probaj
jer to tvoje nekad radi nekad ne kak bi trebal zvuci ko da te cok zeza dok ga upalis
daj reci dali se to dogada cijelo vrijeme ili samo dok ga upalis

ujutro kad idem na posao upalim dok stavik kacigu i da probam ne primi gas odma nekad se zna i ugasit,  onda kad primi gas radi ko urica i ima snage nekih 500 m onda zna nekad gubit gas kad stanem i hoću krenut, većinom do posla se vozim pun gas 7,5 km otprilike i to većinom uvjek pun gas jer ne vozim se previše kroz grad, i dok vozim te veće brzine nema problema , kad stanem na semaforu i trebam krenut onda nikako da primi taj gas kako treba nego nekad gu ši nekad ne, lutrija na izmaku živaca staneš na čelo kolone na semaforu a on kenja i ne kreće, ali nemoj samo o prijenosu jer to nema smisla jer i na nogari se guši ,

a za doći do karburatora na jogu bolje da ti ne pišem što trba skinut, sve je to rađeno kod majstora i čišćen i bacio 700 kn na razne dijelove
i nakon mjesec dva opet isto imam osjećaj da ni on nezna ko ni ja osim rastavit plastike i sastavit i taj karburator očistit

[JogFromYamaha]

a si pogledao bobinu da nema riseva il nes slicno
i da znam poprilicno kak jog izgleda imal sam ga 4 godine

kolko ti ima jog s tim karikama koje furas?