Ako je zaribao na nacin kako obicno zariba-bez ulja, strugat ce i cesat ili ce mu tokom voznje puknut karika, zapet izmedju klipa i nekog kanala, tada skuter sigurno staje, prvo blokira toacak pa ide u 'leru' ovisno koliko si ga zaletio, ako je mozda bila slaba smjesa, moze se dogodit da se zbog velikog grijanja karike zaljepe za klip i nedihta sve skupa kako treba pa skuter ima duplo manje snage, al opet ide i pali isprve kad je hladan...
Bobina nije problem jucer sam skocio metar uzrak kad me je streslo, jedino sto mi pada napamet jest to da nije isao u onog slavnog servisera sto prodaje one 'sibirske' svjecice toplinske vrjednosti 5-6 pa mu progorilo celo klipa, nema kurbule pa nemogu nista po zvuku zakljucit jer se alanser preglasno cuje...
Jedino ocistit karb i pogledat lamelice, ako nije to, ide masina dolje