A uzbrdica, nizbrdica? Mijenja se kut i prelazi 45 stupnjeva. Jedino ne ako je postavljen okomito na os skuta po dužini, ali onda nema naginjanja u zavojima. 
Naginjnje trpi i uzbrdo nizbrdo jer to je sve na kratko, a u 90 % vrimena je u normalnom položaju. Tako da to nebi triba bit problem.
Zato su direkt ubrizgavanja dobra kako bilo uvik funkcionira i naglavačke

al zaheb kod tuninga puno skuplji sport, i manje običan smrtnik može čačkat
