dal je ispravno

[oliver]

dal je ispravno da skuter ne radi kad mu se digne cok kod mene je tako da moram da dignem cok kad ga palim na sabajlima i da odmah moram ga spustiti zasto skuter bi se ugasio jer kad ga vozim kad je masina zagrijena radi sasvim ok pali iz prve al kad je hladna bez coka nece da upali sve to se desava od kad sam stavio 21mm delorto dok je bio 17.5 nije bilo potrebmo da dizem ni cok palio e iz prve pa sada molim vas da malo mi pomognete kod ovoga problema

[SPecial]

To je normalno,btw 17,5 ti je vjerojatno imao automatski cok pa nisi ni primjetio kada je dignut a kada je spusten.

[Giz]

Yap, to je ok. 

Čok složi da obogati smjesu prilikom starta i čim zapališ, nakon par sekundi se mora isključiti jer inače zgasi skut prebogatom smjesom.

[oliver]

ok hvala decki ja sam mislio da nije dobro postelan karb pa sam potrazio pomos

[3alfa3]

Problem el. choka (barem na piaggiu) je taj sto u slucaju da sa zagrijanim skutom stanes na minutu, chok ostane tih minutu bez struje, grijac u njemu ne radi i ohladi mu vosak koji sirenjem deaktivira iglicu choka. I onda imas situaciju da kod paljenja zapravo potpuno zagrijane mashine chok bude aktiviran (ne zna chok koja je temperatura mashine - on samo zna kolika je temperatura voska u njemu) i skuter bez gasa ne moze radit (gasom se zapravo daje zrak - ugrubo receno).


Rjesenje je stavljanje manualnog choka - preporucam tu varijantu jer je el. chok za plavuse koje su dobile skut kao poklon za krizmu 

[oliver]

kod meni je rucni cok i na 17.5 je bio rucni al ga nisam digao za da zapali palio je i bez coka al sada na 21 moram da dignem cok da bi zapalio skuter

[3alfa3]

kod meni je rucni cok i na 17.5 je bio rucni al ga nisam digao za da zapali palio je i bez coka al sada na 21 moram da dignem cok da bi zapalio skuter

Tako bi to trebalo biti kad je skut hladan

[marko_AeRoX]

Problem el. choka (barem na piaggiu) je taj sto u slucaju da sa zagrijanim skutom stanes na minutu, chok ostane tih minutu bez struje, grijac u njemu ne radi i ohladi mu vosak koji sirenjem deaktivira iglicu choka. I onda imas situaciju da kod paljenja zapravo potpuno zagrijane mashine chok bude aktiviran (ne zna chok koja je temperatura mashine - on samo zna kolika je temperatura voska u njemu) i skuter bez gasa ne moze radit (gasom se zapravo daje zrak - ugrubo receno).


Rjesenje je stavljanje manualnog choka - preporucam tu varijantu jer je el. chok za plavuse koje su dobile skut kao poklon za krizmu 

haha, dobraaa 

i definitivno se slazem... to je problem i na ostalim skuterima s automatskim cokom vjerojatno... podupirem manual 

[vktr]

Yap, to je ok. 

Čok složi da obogati smjesu prilikom starta i čim zapališ, nakon par sekundi se mora isključiti jer inače zgasi skut prebogatom smjesom.

znači kod mene neš nije ok jer kad ga upalim sa čokom može on raditi puuno puuuno  da se ne ugasi a čok potegnut, ne radi baš kak treba , al se ne bude zgasio 

[Ensiferum]

Problem el. choka (barem na piaggiu) je taj sto u slucaju da sa zagrijanim skutom stanes na minutu, chok ostane tih minutu bez struje, grijac u njemu ne radi i ohladi mu vosak koji sirenjem deaktivira iglicu choka. I onda imas situaciju da kod paljenja zapravo potpuno zagrijane mashine chok bude aktiviran (ne zna chok koja je temperatura mashine - on samo zna kolika je temperatura voska u njemu) i skuter bez gasa ne moze radit (gasom se zapravo daje zrak - ugrubo receno).


Rjesenje je stavljanje manualnog choka - preporucam tu varijantu jer je el. chok za plavuse koje su dobile skut kao poklon za krizmu 

ahahhaha ja san tako svog dobio  i sama pomisao na manualno da ja nes moran radit mi stvara muku 

[oliver]

ljudi ovako nije do toga da skuter da nije zagrejen nego to se desava svakodnevno i kad je ugrean i kad nije znaci kad ga vozim na toplom vremenom na plus 25 i kad stanem na 5 min i onda ga upalim pali samo sa turazom al ako ne dam gas i ako ugasne onda nema sanse da upali dok ne krenem cok al  kad vidim karburator je polijen posvugda sa benga dali je to ispravno