runner tuning

[Brko_ST]

ako mi netko može objasnit kako najbolje i najjeftinije tunirati gileru runner iz 2002 godine?

[Punisher]

Za početak multivar i otvoreni auspuh, a ako imaš više para onda i kit i ostale sitnice.

Najbolje ti je ako nemaš puno para uzeti novi multivar (oko 550 kn) i polovni spuh (cijena ovisno o stanju i starosti), ajmo reć oko 1000kn.

I naravno kad staviš spuh stavljaju se oko 2g lakše rolice.

[Brko_ST]

a šta je to multivar??? i šta misliš o kitu MHR??

[Punisher]

Multivar je variomat, popravlja rupe u ubrzanju.

A za kitove ti baš nisam najbolji, sorry, pričekaj neka se ostali jave, a u međuvremenu malo prošvrljaj još po forumu... ima već ovakvih tema dosta 

[P.A.L.A.C]

dajte vise koji vam je.......

citajte faq.

evo da si malo gledo mogo si ovo procitat i nisi ni trebo otvarat temu:

http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=3115.0

[Brko_ST]

za ono je stvarno potrebno previše para. ali mene zanimaju neke osnovne stvari sa kojima ću dobit na brzini.

[P.A.L.A.C]

za ono je stvarno potrebno previše para. ali mene zanimaju neke osnovne stvari sa kojima ću dobit na brzini.

aj opet procitaj to isto pa ces vidit da ima i za ono osnovno.

[Brko_ST]

a šta je to semering???

[P.A.L.A.C]

a šta je to semering???

gumica 

nije bitno sad sta je tocno semring, bitno je sta bi ti radio na motoru, pa cu ti ja rec jel ces morat mjenjat semering.

ajde reci mi tocno sta zelis od motora. 

[SF2osk]

bubni ti multivar i neki spuh zx ili rr polovni ali upsutanje u cooter tuning kosta puno para i zivaca..ali gust je gust kad ti sjednes na njega (mislim na scooter)i on poleti ,nemozes skinit onaj j...ni smjesak s lica

[Brko_ST]

a šta je to semering???

gumica 

nije bitno sad sta je tocno semring, bitno je sta bi ti radio na motoru, pa cu ti ja rec jel ces morat mjenjat semering.

ajde reci mi tocno sta zelis od motora. 

pa da mi skuter ima dobro ubrzanje i jaku krajnu brzinu

[P.A.L.A.C]

a šta je to semering???

gumica 

nije bitno sad sta je tocno semring, bitno je sta bi ti radio na motoru, pa cu ti ja rec jel ces morat mjenjat semering.

ajde reci mi tocno sta zelis od motora. 

pa da mi skuter ima dobro ubrzanje i jaku krajnu brzinu

onda slozi neki slabiji midrace:

ovako nesto:
mhr replica kit
yasuni R spuh
dellorto 19mm + preradjen airbox
malossi multivar
malossi delta
malossi kevlar
i usis malo sredi

ici ce predobro, krajnja ce biti cca 115km/h po satu, potrosnja 6l, a trajanje minimalno 10 t km. brijem i vise.

[3alfa3]

...trajanje minimalno 10 t km. brijem i vise.

Ja sam klip i karike (potpuno nepotrebno, kako se ispostavilo nakon skidanja cilindra) mijenjao na 10000 koje sam napravio sa Nardom koji je vrtio kit na 12000 okr. Sa Yasuniem (s kojim ako je postelan kak treba ne ide preko 10500 okr), uz dobro postelani karb i zagrijavanje prije voznje sa odvrtanjem gasa do kraja tek kad je postignuta radna temperatura motora, brijem da ni 40000-50000 km nije za taj kit nedostizno. S tim da bi karike mijenjao na 15000-20000 km, a klip s karikama na 30000-40000 km.

[P.A.L.A.C]

ako je tako ko sto alfa kaze onda bi i ja sebi mogo uzet replicu 

[Galjego]

a šta je to semering???

gumica 

nije bitno sad sta je tocno semring, bitno je sta bi ti radio na motoru, pa cu ti ja rec jel ces morat mjenjat semering.

ajde reci mi tocno sta zelis od motora. 

pa da mi skuter ima dobro ubrzanje i jaku krajnu brzinu

E Brko, ti bi tia da leti za 6 000 kn...nemože to tako...proće lito bez motora...Ovo šta ti je palac nabroja dođe ti cca 3, 4 iljdade...ako ti imaš para sredjuj, a di je još za motor minimalac 6 iljada

[P.A.L.A.C]

pa i nije bas 3tkn malo i skpulje.

kit - 1600kn
spuh - 250eura negdje s postarinama i to ako ne i vise
karb - minimalno 750kn, a vecinom su skuplji
multivar - 550kn
delta - 750kn + set oprugica za stelanje 150kn
kevlar - 280kn

+dizne, rolice i tako neke sitnice.

i da tek sam sad skuzio zab sam napisat bila bi pozeljna i radilica bar topova s palim polutkama
700kn + lezajevi i semerinzi 300kn.

pa racunaj

[Vespuci ET2]

ako mi netko može objasnit kako najbolje i najjeftinije tunirati gileru runner iz 2002 godine?

Nema jeftinog tuniranja a da dobiješ što bi ti htio. Naučih to na svojoj koži...

Ako ne staviš bar kit,auspuh i karb sve ostalo su kozmetički zahvati koji nisu baš jeftini i s kojima nećeš biti dugo zadovoljan. Ja sam prvo širio kanale na cilindru,spuštao glavu i kajjaznamkajsve al da prostiš sve je to za goli k****.


Uzeo sam u autobilu malossi kit za 1200kn, auspuh leoV za 880kn i od frenda (Grdeka) karb 17-icu za 300kn i sad skuc ide ko kuga...


Pozdrav!



 

[ivanm]

Replicu kit i Yasuni R teško da bih stavljao na serijsku radilicu..
najjeftinije je onak kak sam ja imao na zipu..
1. Malossi gus kit
2. base spuh (leo ZX, RR, Giannelli extra, Yasuni Z...)
3. dizna 80 i red sponge
4. Multivar (da bi lakše sve to uštelao, al može pristojno ić i sa serijskim variom)..
ovo prvo troje je 2400 kn, a ak hoćeš i multivar, još 500 kn, s tim da treba rolice i federe na kvačilu podesit..
takav set up nebi trošio iznad 4.5 litre, ak ga ne stišćeš stalno..
trajnost je gotovo kao na serijali..