Cvili remen za poluditi

[phantom]

Pozz imam ford mondeo td.......i počeo mi odnedavno cviliti remen od alternatora (kuzim to po položaju kazaljke na okretajima dok cvili) isprva sam mislio da je vlaga,labavost remena a u stvari sam otkrio dok mi na početku kad upalim auto rade potrošaći radio farovi onda cvili a kad to ugasim onda ne....dakle koliko se ja dobro kuzim u mehaniku..alternator je preopterećen jer je vjerovatno manjak energije....
ali prosle god sam stavio novu full dobro bateriju.sad do čega može biti?

[dhorvat]

A da osim preopterećenog alternatora nisu neki ležajevi u njemu? Ne kužim se baš u alternatore, ali ako ima kakav ležaj koji mu dodatno stvara otpor pri vrtnji, to je sve zajedno dovoljan razlog da sila trenja između remena i remenica nije više dovoljna. A jesi gledao remenice da se i one nisu pohabale? 

[mario_f15]

pokusaj zamjenit remen ako je star....

[dhorvat]

pokusaj zamjenit remen ako je star....

Pa, u principu ja sam to i podrazumijevao da je čovjek prvo provjerio  Ako sa novim remenom cvili onda ovo kaj sam ja napisal 

[R@kija]

ima alternator ležaj...

[SlowRider]

ako remen cvili to znaci da proklizuje, a kada upalis svjetla alternator stvara veci otpor (teze se okrece) remenu i onda dolazi do proklizavanja.

[Faba]

ima alternator ležaj...

Ima,ali je popravak dosta skup...nama je otisao na Puntu lezaj alternatora na 180000 km,starom se nije dalo za#ebavat s tim pa smo uzeli novu Toyotu a Punta prodali za 1700 eura.

Mislim da je popravak oko 1200 kn

[mario_f15]

Ima,ali je popravak dosta skup...nama je otisao na Puntu lezaj alternatora na 180000 km,starom se nije dalo za#ebavat s tim pa smo uzeli novu Toyotu a Punta prodali za 1700 eura.

Mislim da je popravak oko 1200 kn

znaci toliko je skup da se vise isplati uzet novi auto   

[R@kija]

znaci toliko je skup da se vise isplati uzet novi auto   

tolko bas i ne...

[phantom]

pa relativno skup....meni je otisao jedan alternator i kupio sam ovaj polovan,ali  repariran,praktički sve novo u njemu samo kučište staro,platio sam 1100 kn....

uglavnom to šta govorite oko ležaja nije jer je nov ležaj sad mene zanima dali promijeniti remen koji mi se čini ok,ili ga još nategniti ili mi je problem u kapacitetu baterije i u instalacijama?

[3alfa3]

ako remen cvili to znaci da proklizuje, a kada upalis svjetla alternator stvara veci otpor (teze se okrece) remenu i onda dolazi do proklizavanja.

Upravo tako. Ili treba remen dotegnuti ili staviti novi.
A i vidjeti da li je mozda masan

[R@kija]

skini ga dole...pocisti malo probaj dotegnut..ak bude ok vozi

[Pupo]

Ako je alternator, odnosno remenica na njemu već dosta odvozila, kupi malo širi remen i stavi ga. Tako smo mi rješili na našem golfu dvici

[Faba]

znaci toliko je skup da se vise isplati uzet novi auto   

Bar smo imalo "opravdanje" zakaj uzimamo novi auto 

[SPecial]

Meni je na tom istom motoru alternator pukao na pola.
Ako je kako ti kazes repariran,onda ti je ili remen gotov ili ti se je olabavio.
Pokusaj ga nategnuti. 
A normalna je stvar da regler optereti alternator nakon starta kada anlaser i grijaci potrose dosta struje iz akumulatora+svijetla+radio.......

[phantom]

ok ekipa, hvala

[shegy]

isti problem na vecini mercedesa 124 250 D
promjenis remen i dalje cvili
rjesenje jednostavno, malo sapuna i namazes remen , i tako to traje jedno mj dana i onda opet i opet... 

[ivanm]

treba ga se jače dotegnuti...
inače ležaji alternatora nisu skupi, nije ih problem ni zamjeniti, uzmeš skf u lagerosu veličine su oko 2 cm...

[phantom]

isti problem na vecini mercedesa 124 250 D
promjenis remen i dalje cvili
rjesenje jednostavno, malo sapuna i namazes remen , i tako to traje jedno mj dana i onda opet i opet... 

zanimljivo ,mi hrvati smo poznati po parolu druže nađi se a neki blidi europljanin samo isprsi lovu i pegla dalje

[ivanm]

zato što ima lovu a mi je nemamo..