To nije vracanje para nego dovod svjezeg zraka u auspuh (iz prijenosa se uzima zrak - ventilator "gura" taj zrak u tu cijev) kako bi katalizator (koji je usred auspuha) bio cisci. RAdi se o tome da se time povecava temperatura ispusnih plinova, a onda veci dio krutih tvari izgori i ne talozi se na katalizatoru.
Kutijica iz koje ide crijevo na auspuh je nepovratni ventil i pusta samo u smjeru auspuha