evo ovako:
kao što su već eladio i enigma rekli,koristit uvijek obje kočnice,nikako samo prednju ili samo zadnju...jel tek stiskanjem obje kočnice skuter dobija svoj najkraći zaustavni put.i kad kočiš nemoj stiskat kočnicu što bi se reklo ''ko konj'' nego je doziraj,da ne bi došlo do proklizavanja kotača.za to moraš dobit osjećaj,al tu uvelike igraju,osim kočnica,dobre i gume i asfalt.
pitao si za otvorenu cestu.ako svladaš grad,otvorena cesta sa skuterom ne bi trebala predstavljati problem.ako je 50 kubika laganini po strani,ne previše,tek toliko da te mogu zaobići jer automobili voze puno brže od 70-80 koliko ti je max brzina skuta.što se tiče naglih promjena podloge(suha na mokru),to se rijetko dogodi,al ako se i dogodi brzina na skutu je premala da bi se nešto moglo dogodit.jer ako pratiš cestu navrijeme ćeš uočit sklizak kolnik te tako i smanjit na primjerenu brzinu.
uzbrdice i nizbrdice? pa meni je najdraže vozit niz nizbrdicu jer dobijem extra ubrzanje
.
nema straha ni od toga,jer nema takvih uzbrdica koje skut ne može izvuć ( bar ja nisam naletio ),a što se tiče nizbrdica,ne brini za pregrijavanje,ne voziš tegljač od 50tona
sad par situacija:
1.nešto najgore što se u vožnji može dogodit ( skuterom ili autom) je iznenadno,naglo kočenje. naime vozikaš se laganini,okreneš se za nekom ženskom onako bezveze,a ovaj ispred tebe počne kočit..stoga pogled uvijek na cestu!!
2.voziš se iza nekog automobila,i on lagano onako krstari 20-30km/h ,a tebi se žuri.i šta ti radiš? ideš ga preći jel? NE!!
a šta on radi:traži mjesto,ili neku uličicu,ili neku zgradu...štogod.uglavnom prelazi na stranu pretjecanja...
e i dobar savjet eladia : i sporija vožnja ima draži,al to se tek kasnije shvaća (čitaj iznad 25 )
aj uživaj u vožnji i uvijek vozi hladne glave!
