Temperatura zraka uvelike ovisi o gustoći istoga a samim time i o smjesi koja ulazi u cilindar.
Dakle, kad je temp bliže 0stupnjeva, morao bi povečati diznu za par brojeva naspram dizne koja se koristi ljeti.
Ako to nisi napravio, logično je da se skuter guši jer mu je smjesa siromašna naspram smjese kad je temp 15ak stupnjeva viša.
Naravno, tu ima i faktor prljavog filtera i zaštopane dizne ili lošeg goriva, no to su pravci u kojima bi trebao potražiti problem.
Što je temperatura zraka niža, veća je njegova gustoća.
To znači da se u istom volumenu nalazi više zraka. Ukoliko usisni zrak ima temperaturu od 80 °C, njegova će gustoća iznositi 1,05 kg/m3. Međutim, ako se za pripremu smjese koristi zrak temperature 0 °C, njegova će gustoća iznositi 1,40 kg/m3 što je za 0,35 kg/m3 ili 25 % više od zraka temperature 80 °C .
