Autor Tema: 125 u 50 (Posjeta: 3464 )

toni_cigic · « : 12 Veljača, 2010, 13:08:43 »

Sta mislite je li moguce ubaciti masinu od kymco super 8 125 u kymco agility i koliko je tesko.
Koliko bi mi majstor trazio da to sredi........

Drnda · « **Odgovori #1 :** 12 Veljača, 2010, 13:34:06 »

ako imas alata i volje to sam uradis..., mislim da je super 8 2t a agility je 4t

Jankkec · « **Odgovori #2 :** 12 Veljača, 2010, 16:52:23 »

Problem ti je kaj 50ccm 4T ima nosace na motoru odozdo, a 125ccm ti ima odozgo.
Znaci morao bi na rami navariti nove nosace.

Ja sam imo plan 125 kineza ugurati u bt50qt-9 ali nemrem naci masinu.

Infernus · « **Odgovori #3 :** 12 Veljača, 2010, 17:57:43 »

a dal bi isao pia 50 blok na baotiana (ili bilo sto drugo s gy6 50)?
kolko znam ta masina isto ima dolje nosace, al vjerojatno ne pase na saraf.... ili ipak pase?

sole · « **Odgovori #4 :** 12 Veljača, 2010, 21:32:45 »

mogao bis to ugraditi gore samo ti treba var aparat, laseri, par komada zeljeza i vremena ko u prici

SPecial · « **Odgovori #5 :** 12 Veljača, 2010, 21:36:21 »

Ne treba previse vremena,samo zivaca,i dobar plan.
Mozes i na biciklu zavidati piaggio masinu,samo nije plug'n play.
Treba se potruditi rođo.

toni_cigic · « **Odgovori #6 :** 13 Veljača, 2010, 10:42:41 »

ma ne bi ja to sam radio,pitao bi majstora moze li mi to uraditi ali treba naci majstora sa dobrim zivcima a koji mi nece bas previse naplatiti jer ovaj covjek bi mi prodao citav kymco super 8 125,jer je on pao s njega i razbio ga skroz,samo masina zdrava ostala mozda jos neki dijelova zdravi ima pa isplati mi se to vise nego da pojacavam ovu moju masinu.....onako mi je sigurnije znam sta vozim

toni_cigic · « **Odgovori #7 :** 13 Veljača, 2010, 10:44:33 »

i kymco super 8 125 je 4t

Cobra · « **Odgovori #8 :** 13 Veljača, 2010, 13:42:29 »

E to i mene zanima dal su isti nosaci na KYCMO super 8 125 i na super 8 50,ja imam 50 al je 2t.Mada bi prije nasao i stavio masinu od 200VXR nego ovu od kymca

Jankkec · « **Odgovori #9 :** 13 Veljača, 2010, 15:40:00 »

Gilera i piagio imaju dole nosace i puno lakse ih je upasat, trebalo bi samo onu klackalicu na kojoj visi motor malo preraditi i vjerojatno nosac amortizera.

Kaj se tice 2T kineza mislim da oni imaju gore nosace tak da bi bilo puno lakse ugurati 125icu nutra. Gotovo sigurno nije plug'n play ali nije tolko posla.

Infernus · « **Odgovori #10 :** 13 Veljača, 2010, 15:49:16 »

Citat:

Gilera i piagio imaju dole nosace i puno lakse ih je upasat, trebalo bi samo onu klackalicu na kojoj visi motor malo preraditi i vjerojatno nosac amortizera.

mislim da nosac amortizera ne treba preradjivat (ako govorimo o piaggio i gy6 masinama) jer kad sam na SC-u gledao amortizere za baotiana mislim da je kod dosta njih pisalo da su za piaggio... jedino ako je prihvat na drugom mjestu pa bi amort. stajao previse nagnut, al dal je to tako, nemam blage veze

MaXoVaC · « **Odgovori #11 :** 13 Veljača, 2010, 16:53:59 »

Citat: Infernus - 13 Veljača, 2010, 15:49:16

mislim da nosac amortizera ne treba preradjivat (ako govorimo o piaggio i gy6 masinama) jer kad sam na SC-u gledao amortizere za baotiana mislim da je kod dosta njih pisalo da su za piaggio... jedino ako je prihvat na drugom mjestu pa bi amort. stajao previse nagnut, al dal je to tako, nemam blage veze

po meni netreba preradjivati nosac amortizera......mislim da je prihvat nije na drugom mjestu....a i ako jeste nije velika razlika....

Cobra · « **Odgovori #12 :** 13 Veljača, 2010, 21:39:36 »

Cek a sto se struje tice,sta snjom u slucaju da stavljam od runnera masinu,onda bi trebao i struju od njega metnut

Infernus · « **Odgovori #13 :** 13 Veljača, 2010, 21:54:44 »

a valjda...

gle, nije ni sigurno da ti pase - meni u glavi pluta ista stvar al ne znam dal su nosaci ok...
drnda me je malo zainteresirao i sa pug masinom... al "dali pase" je isto xy ${$default_roll_eyes_smiley}$

i tako to...

steeef · « **Odgovori #14 :** 14 Veljača, 2010, 12:26:50 »

Citat: Cobra - 13 Veljača, 2010, 21:39:36

Cek a sto se struje tice,sta snjom u slucaju da stavljam od runnera masinu,onda bi trebao i struju od njega metnut

ak stavljaš vxr mašinu treba ti instalacija od vxra i ključevi sa bravama zbog koda..

Jankkec · « **Odgovori #15 :** 14 Veljača, 2010, 13:36:08 »

Treba i instalaciju promjeniti to se podrazumjeva. Mislim da brava nije tolko potrebna, samo treba sheme prouciti i te zice prebrikati kakspada.

Kaj se tice shock mounta mislim da bi trebalo prevariti to na rami jer kinezi imaju dosa blizu gume shock.

steeef · « **Odgovori #16 :** 14 Veljača, 2010, 15:34:29 »

Citat: Jankkec - 14 Veljača, 2010, 13:36:08

Treba i instalaciju promjeniti to se podrazumjeva. Mislim da brava nije tolko potrebna, samo treba sheme prouciti i te zice prebrikati kakspada.

Kaj se tice shock mounta mislim da bi trebalo prevariti to na rami jer kinezi imaju dosa blizu gume shock.

nie potrebna?znaš da bez koda nemreš palit motor?a ak nemaš ključ nemaš ni kod...
a ključ ti niko nebude prodal bez brave..pa moreš brikat kolko oš..

sole · « **Odgovori #17 :** 02 Lipanj, 2010, 16:32:08 »

Citat: stefek - 14 Veljača, 2010, 15:34:29

nie potrebna?znaš da bez koda nemreš palit motor?a ak nemaš ključ nemaš ni kod...
a ključ ti niko nebude prodal bez brave..pa moreš brikat kolko oš..

potpis

Jankkec · « **Odgovori #18 :** 02 Lipanj, 2010, 20:14:17 »

Da se to spoiti i bez tih kodova i sranja. Samo treba malo znanja o elektronici i kako spojiti CDI da bude odvojen od ostatka instalacije.

luna500rr · « **Odgovori #19 :** 03 Lipanj, 2010, 00:27:27 »

Da se spojiti, al trebas sam napraviti CDI

Novosti:

Autor Tema: 125 u 50 (Posjeta: 3464 )