Problem sa manualnim cokom - Del PHVA 17.5

[tuta125]

Kupio sam manulni cok za Del PHVA 17.5 ali kad ga stavim ne obavlja svoju funkciju, tj. ne moze potpuno zatvoriti cok diznu radi cega skuter dobiva previse benzina i ne moze se upaliti... Na slikama ce se lakse razumjeti o cemu pricam  

serijski el. cok:



manualni cok:



Znaci manualni cok ne moze potpuno zatvoriti cok diznu jer nema ove igle tako da skuter dobiva previse benzina i kad je man. cok upaljen i ugasen.

Ima li itko prijedlog kako bi se ovo moglo rijesiti da manualni cok funkcionira?

[radomir.g]

Ja sam imao bas takav flip up cok na bas tom PHVA karburator i dobro je radio.. Samo ti to lepo namontiraj i nema sta..
Dignes rucicu, upalis motor, ostavis ga tako da radi malo, spustis rucicu i vozi.. 

[tuta125]

Ma 100% je tocno namontiran, "sjeo" je isto kao i el. cok ali nece i nece...
Ima li kakav nacin da se "presadi" ova igla sa el. na manualni? 

[[SB]Replica 180]

Ma 100% je tocno namontiran, "sjeo" je isto kao i el. cok ali nece i nece...
Ima li kakav nacin da se "presadi" ova igla sa el. na manualni? 

nije dobro namontriran zato sto postoji caka kad prebacujes ele u manual!
limic kojim stezes cok ne ide u onaj utor , vec pusti cok da upadne koliko god moze i lim ide na njega! 

[[SB]Replica 180]

i da odmah razjasnimo skuter ti nece moc raditi pod cokom kao na ele!
ovaj cok se ti sluziti samo da skuter upalis i da sastavi par taktova, nakon toga moras ga ugasiti i zagrijavati motor drzanjem gasa
jer ce u suprotnom presaugati! 

[tuta125]

Ok, hvala na informaciji, probat cu opet pa javim! 

[SPecial]

Cok inace radi tako da je pun otvoren ili pun zatvoren. Cilj coka je da ti doda vise goriva jer hladnom motoru treba bogata smjesa. Ne znam jesi li to znao i jesam li ja krivo procitao,ali nadam se da ti je pomoglo.

[radomir.g]

Cok inace radi tako da je pun otvoren ili pun zatvoren. Cilj coka je da ti doda vise goriva jer hladnom motoru treba bogata smjesa. Ne znam jesi li to znao i jesam li ja krivo procitao,ali nadam se da ti je pomoglo.

Ne znam kako je na ostalim karburatorima, ali na PHVA on smanji protok vazduha odnosno zacepi onaj jedan mali extra kanalic i samim tim je smesa bogatija kao sto si i rekao  
A limic ide ovde..

Nakon stavljanja ovog rucnog coka ja sam morao nanovo stelovati karburator, jer mi je ocigledno onaj el. nesto stekao pa je i smesu poremetio..

[[SB]Replica 180]

Ok, hvala na informaciji, probat cu opet pa javim! 

chupsy i ja imamo tako i jedini je nacin da radi 

[igor.sb]

limic ide ovako i nikako drugacije

[SlowRider]

Ne znam kako je na ostalim karburatorima, ali na PHVA on smanji protok vazduha odnosno zacepi onaj jedan mali extra kanalic i samim tim je smesa bogatija kao sto si i rekao  

koja je svrha cok dizne u tom slucaju?

Ja se sjecam principa rada coka na jednom starom mopedu, jednostavno je polugica drasticno smanjivala kolicinu zraka na pocetku venturija.



Inace karbovi sa el. cokom po defaultu imaju par brojeva vecu diznu... znaci bilo bi pametno jos ubaciti i manju cok diznu, iako nije nuzno.

[tuta125]

limic ide ovako i nikako drugacije

Tocno sam tako i stavio!

ne razumijem, znaci sa manualnim cokom i kad je ugasen i upaljen (dignut i spusten) meni smjesa dobiva premalo zraka pa mi zato nece upalit?? i znaci to bi se rijesilo stelovanjem karba? tj. stelovanjem kolicine zraka?
pa cemu onda sluzi ona igla na vrhu el. coka? 

[tuta125]

i da odmah razjasnimo skuter ti nece moc raditi pod cokom kao na ele!
ovaj cok se ti sluziti samo da skuter upalis i da sastavi par taktova, nakon toga moras ga ugasiti i zagrijavati motor drzanjem gasa
jer ce u suprotnom presaugati! 

Ali s manualnim mi nece uopce upalit, zakurblam, cuje se ono ko da se zapalila smjesa i odma se ugasi 

[[SB]Replica 180]

ja sam imao i na 17,5 i na 20,5 i sve sljakalo ...... na 17,5 radilo bolje neg na 20,5 

[SPecial]

alo replikooooo,a koliko kosta manualni cok za dellorta 20,5 sa SPa?
Pardon na topicoffu.

[[SB]Replica 180]

alo replikooooo,a koliko kosta manualni cok za dellorta 20,5 sa SPa?
Pardon na topicoffu.

isti je kao i ovaj koji tuta stavlja na 17,5 , posto su cokovi isti! znaci par € na sipu 
samo sto opet napominjem, ako je sve tip top postelano kad ga upalis s cokom odvrti 10tak taktova i to je to, grijanje treba nastaviti gasom 

[SPecial]

Pa normalno.
Meni je prdnuo el. cok,a novi je 500kn,pa sam kupio drugi karburator za 350kn.
Da sam znao uzeo bi ovaj rucni.
Samo ne znam kako taj cok pase i na 17,5 i na 20,5 jer sam htio stavit el cok sa 17,5 i vec je na oko bila vidljiva razlika u velicini.

[igor.sb]

isti su

[SPecial]

Jao,sto mi rece.
Pa di si bio,sta nisam pitao.

[tuta125]

alo replikooooo,a koliko kosta manualni cok za dellorta 20,5 sa SPa?
Pardon na topicoffu.

Ovaj sam ja platio sve skupa (cok + postarina) 93,90 kn. Postar donio na vrata.