Htel sam konačno popravit rupu u ubrzanju na Malagutiju moje cure i nakon 2 km vožnje po mokroj cesti i blatu je motor počeo trokirat i crko je. Odšlepao me Aerox007 do svoje garaže i tamo smo nastavili daljnje eksperimente
Prvo nam je na pamet palo ovo:
Moram priznat da fino ide sa ZX-om. Al nije to to bilo, očigledno. Nakon par krugova opet je zatrokiral i počel crkavat.
Nakon mnogobrojnih neuspjelih pokušaja da to rješim popizdio sam, pogodila me "krv u oči" i digo sam motor na pank
Aerox007 je samo držal ravnotežu i čudil se od kud mu tolika snaga
Tu ko fol neš šerafi:
Skužili smo da je jedan đek sa CDI-ja bio pod utjecajem blata i vode pa je izgleda gubio kontakt. Kompresor i kontakt sprej su rješili problem i motor više nije zafrkaval. Na kraju smo došli do zaključka da je to vjerojatno posljedica vađenja onog blatobrana ispod rezervara u kombinaciji sa vodom na cesti