RunnerSukosan - SR172R

[CoK]

sve 5, samo pisi

prvenstveno puca zbog starosti po meni,jer su tu jako velike sile kod voznje + tuning i eto ti belaje

[DevMichele]

sve 5, samo pisi

prvenstveno puca zbog starosti po meni,jer su tu jako velike sile kod voznje + tuning i eto ti belaje

ko ti je kriv kad od mene radilicu nisi kupio

[igor.sb]

nit je coku pukla nit je njegov motor 

[CoK]

ko ti je kriv kad od mene radilicu nisi kupio

de dobro je


EDIT: Jedan mali osvrt na Dell 25...smanjila se potrosnja

moram ubost od doticne osobe tuljac malossi za preradu airboxa jos i to je to

dizna je 88,kad stigne tuljac mozda 90

[SPecial]

Smanjila ti se potrosnja s vecim karbom?
Kako to. Vjerujem da je,ali ne razumijem.
Ako je dizna ista kao prije,ne mogu shvatiti.

[efz]

kod mene na SRki se sa takvim istim karbm nije smanjila, ali se nije ni povecala potrosnja, ostalo islo a skuter je puno ljepse iso 

[gokiSP]

Kako ne?

Manje snage - više gasa - više benzina - 100 km/h
Više snage - manje gasa - manje benzina - 100 km/h

 

[SPecial]

@Goki,to shvacam.
Ali ako mu s vecim karbom nedas vise goriva (ista dizna),onda znaci da mu na istim otvorima gasa dajes vise zraka.
Sta SRka ide na zrak?
Btw probat cu onda stavit 24 na istu diznu,pa da se i ja uvjerim.
@Cok,koliko ti se smanjila potrosnja?

[gokiSP]

Ne ide na zrak, ali zato postoji štelanje, kojim uskladiš zrak i benzin 

[SPecial]

Onda mu dodas goriva koliko mu fali za taj otvor zraka,i povecas potrosnju goriva (prema nekoj logici trebalo bi doci na isto).
Zanima me na kojem mu je zarezu bila igla prije i sada.

[CoK]

Smanjila ti se potrosnja s vecim karbom?
Kako to. Vjerujem da je,ali ne razumijem.
Ako je dizna ista kao prije,ne mogu shvatiti.

Da ne pricam gluposti, vjerojatno nije bio dobro nastelan 20,5 ... ima ljudi koji su vozili pa nek komentiraju

dizna je u 25 ista ko i na 20,5 a to je 88

sa vecim otvorom za zrak na 25 spram 20,5, kvalitetnije je mijesanje smjese zraka i goriva nego kod manjih karbova (moje misljenje)

manjem karbu kod određenog otvora gasa treba neko vrijeme da povuce zrak dok kod veceg netreba toliko

sa 6 litara goriva sam mogao proci 90 - 95 km sa manjim krabom dok je sa vecim 100 - 105 km

da nebi mislili da pricam sad da se smanjila za 2 l, nije, ali nesto je

vidjet cu kako ce biti kod prerade airboxa jer sad do 3/4 gasa motor ima odaziv a dalje je uzalud davat gas

EDIT: igle su kod mene uvej na istom mjestu...na prvom zubu odozgora

[[SB]Replica 180]

a daj lazess, pa prije tjedan dana sam prognoziro razltavanje radilice tog fxra  , jbs hobotnicu 

[SPecial]

Mene isto muci pun gas,Ide do 120 i nece dalje,jedino sam ga do 140 digao na dugoj nizbrdici.
Sve je standard.

[CoK]

a daj lazess, pa prije tjedan dana sam prognoziro razltavanje radilice tog fxra  , jbs hobotnicu 

potpis

Mene isto muci pun gas,Ide do 120 i nece dalje,jedino sam ga do 140 digao na dugoj nizbrdici.
Sve je standard.

polutke za k**ra*? 

[SPecial]

Meni se cine ispravne. Provjerit cu remen,mozda je pri kraju.
Sta bi moglo biti s polutkama?

[igor.sb]

goran(replica) je moj idol a i goran(cok) također

interesantno je kako tuning na bbu se isplati i vrati ti se kroz manju potrosnju goriva

lijepo je kad ti serijala trosi 5 litara na 100km, jos ljepse je kad ti 172, sp spuh, sp karb i multivar trosi 130km na 5 litara  

jebes serijski 50ccm sta je ovo

[SlowRider]

puno je 5L za danasnje vrijeme 

[[SB]Replica 180]

goran(replica) je moj idol a i goran(cok) također

interesantno je kako tuning na bbu se isplati i vrati ti se kroz manju potrosnju goriva

lijepo je kad ti serijala trosi 5 litara na 100km, jos ljepse je kad ti 172, sp spuh, sp karb i multivar trosi 130km na 5 litara  

jebes serijski 50ccm sta je ovo

sta malo trosi, nece dugo 

[igor.sb]

puno je 5L za danasnje vrijeme 

pa zato nabrijes da trosi manje

racunaj 130kn na 5 litara, 3,8 putna brzina 100-120  

j#bo te vxr  

sta malo trosi, nece dugo 

hobotnico 

[vktr]

Evo malo slikica novijih sa piste i tako to...
.,...
...

a jeote trebo si i ovo pokazat