Općenito > Generalno o skuterima
Fabrizi 210ccm za sp-a
R@kija:
sad je an tom cilindru usis ko i na 125ici 2t...mito i to.tako nesto
aeroxtuning:
@Jurca-kolika bi cca bila trajnost 210 kita kojeg ti radiš? Uz zagrijavanje,kvalitetno ulje....
marko209vx:
a sta sa rupom na bloku za klasicni usis kod stavljanja ovog fabrizia??? zacepit silikonom :)
bezveze kompliciraju.
J.U.R.C.A:
da samo sam cekao da netko stavi tu sliku. inace adapter se mora koristiti za taj kit(a na taj isti adapter moze ici i od rotax masine cilindar pa dodes na isto! ako me razumijete!
uglavnom ovaj cilindar ima jako puno prednosti u odnosu na "klasicni skuteraski" koji koristi usis preko kartera(bloka motora)
sto se tice ovog mog kita trajnost bi trebala biti neupitna jer je kosuljica cilindra obradjena sa tolikom preciznoscu da bih se usudio reci da je ishonovana bolje nego serijska!
okretaja i tako nece biti puno vise nego sa serijskom tako da nebi smjelo biti problema sto se tice trajnosti!
karika je dosta debela pa ne vidim nit kod nje problem!
sto se tice mog cilindra moze se birati dali se zeli midrace(68 mm klip,dvije karike)188 kubika na serijskoj radilici
( ili high end (70 mm klip,jedna karika) 200 kubika na serijskoj radilici!
ako bi se koristila 55 mm radilica od bgma onda je kubikaza sljedeca
na 68 mm klip 200 kubika
na 70 mm klip 211 kubika
DvdAerox:
Posto ces prodavat?
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju