Autor Tema: baotian - cilindar 85cc - koja glava? (Posjeta: 9711 )

Infernus · « : 15 Studeni, 2009, 14:08:33 »

Pozz. Evo ja razmisljam da svojoj batini u nekoj blizoj buducnosti povecam kubikazu pa mi je za oko zapeo kit 85ccm (BGM) sa scooter centera. E sad... Ako uzmem cilindar 85cc dal se iz njega izvuce vise snage sa glavom za 85 ili za 90cc?

...i ako nije problem, jel mi netko moze objasniti po cemu se te glave razlikuju...
thx unaprijed ${$default_smiley_smiley}$

MaXoVaC · « **Odgovori #1 :** 15 Studeni, 2009, 14:36:58 »

ja mislim da su glave za....90cc i 85cc iste

a sa cilindrom od 85 cc..nemoras mjenjati glavu.....a ako je vec mjenjas....uzmi cilindar od 90 ccm.....vecu frgu...protocni spuh...multivar 2000....i letiiiiiiiiiiiii

Infernus · « **Odgovori #2 :** 15 Studeni, 2009, 14:56:36 »

Cekaj idemo redom

Za karb sam i mislio neki veci nabavit a za auspuh sam mislio od kineza 125
A najvise me zanima jel serijska radilica podnosi takva opterecenja?

radomir.g · « **Odgovori #3 :** 15 Studeni, 2009, 15:52:14 »

Na ovaj karburator stavi protocniji filter i vecu diznu i trebalo bi mu biti dovoljno.
85cc je u stvari 90cc, isto kao sto se za kit 68cc kaze da je 70. Ako uspes naci i glavu za 90cc to bi bilo super. Drug vozi taj 90cc kit na serijskoj glavi i dobio je dosta snage u usporedbi sa serijalom. Krajnja se jako malo povecala. Auspuh mu je takodje ostao serijski.
Problem je nastao sto su mu se posle 3000 km-a raspali lezajevi radilice. Radilica je ostala dobra, ali lezajevi nisu mogli podneti toliko povecanje snage.
Zamenuo ih je sa SKF-ovim, ali opet posle 2500 km-a lezajevi su poceli da ruze.. Ne znam kako ali eto ${$default_wink_smiley}$
Dobro razmisli sta ces raditi

Infernus · « **Odgovori #4 :** 15 Studeni, 2009, 16:04:56 »

Ne, 2 razlicita su: 85cc i 90cc
Razlika je nekih 5 eura (samo cilindar, klip i to).
To je od BGM-a na SC

A koji lezajevi bi to podnjeli?

dejac · « **Odgovori #5 :** 15 Studeni, 2009, 16:13:33 »

Citat: radomir.g - 15 Studeni, 2009, 15:52:14

Na ovaj karburator stavi protocniji filter i vecu diznu i trebalo bi mu biti dovoljno.
85cc je u stvari 90cc, isto kao sto se za kit 68cc kaze da je 70. Ako uspes naci i glavu za 90cc to bi bilo super. Drug vozi taj 90cc kit na serijskoj glavi i dobio je dosta snage u usporedbi sa serijalom. Krajnja se jako malo povecala. Auspuh mu je takodje ostao serijski.
Problem je nastao sto su mu se posle 3000 km-a raspali lezajevi radilice. Radilica je ostala dobra, ali lezajevi nisu mogli podneti toliko povecanje snage.
Zamenuo ih je sa SKF-ovim, ali opet posle 2500 km-a lezajevi su poceli da ruze.. Ne znam kako ali eto ${$default_wink_smiley}$
Dobro razmisli sta ces raditi

Ležajevi su mu se raspali zbog prevelike kompresije. Serijska glava od 50cc i kit 90cc ne idu skupa.
Jedino kad bi kompresiono prostor na glavi od 50cc dao tokariti na mjere od 90cc,dal je to izvedivo?

radomir.g · « **Odgovori #6 :** 15 Studeni, 2009, 16:17:34 »

Mozda imas pravo.. Ali ne znam koliko je to izvodljivo... Mada i na vecoj glavi, su veci ventili, samim tim brze punjenje i praznjenje cilindra..
Svakako bi bilo dobro nabaviti 90cc glavu.. ${$default_wink_smiley}$

MaXoVaC · « **Odgovori #7 :** 15 Studeni, 2009, 16:53:05 »

bregastu: http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2337&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
kit: http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2352&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
variomat: http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_394&products_id=2722&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7

auspuh od 125 ccm kineza....ili napravi protocni kao ja(treba ti cekic i neki veci ekser

).......
kvacilo...moze serisko al ja sam sebi nabavio od pezoa trekkera.....vide se kao nek razlika

KARBURATO JE KHEIN 18mm GL.dizna 72....LER DIZNA 28-32...nisam siguran.....
radilica ce izdrzati......al lezajevi nece preko 5000 km....100%
i sa kitom do 85 ccm nije obavezna veca glava....al ako je to 90 ccm.....nemoze bez nje...

za 300 eura..leti batina....

R@kija · « **Odgovori #8 :** 15 Studeni, 2009, 17:20:59 »

http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_401&products_id=2794&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2438&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2351&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2337&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_394&products_id=2448&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_394&products_id=2349&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_396&products_id=3515&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7

charnel · « **Odgovori #9 :** 15 Studeni, 2009, 18:33:33 »

najjeftinije ti je na ebay-u te stvari za kineze uzimat

evo karbovi npr
http://shop.ebay.com/i.html?LH_BIN=1&LH_IncludeSIF=1&_nkw=GY6+carburetor&_trksid=p3286.c0.m301

Infernus · « **Odgovori #10 :** 15 Studeni, 2009, 18:34:54 »

Skupi su cilindersi... Na SC je glava skoro 15€ jeftinija.
Znaci karb onda moze ostat i bacit gore gljivu i neku veliku diznu... Po meni bi to bila 90-92. Jel bi to bila ok?

A jos me zanima koji lezajeve mogu ukomponirat da se bez straha vozim?

MaXoVaC · « **Odgovori #11 :** 15 Studeni, 2009, 21:15:20 »

Citat: rakitje00 - 15 Studeni, 2009, 17:20:59

http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_401&products_id=2794&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2438&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2351&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_391&products_id=2337&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_394&products_id=2448&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_394&products_id=2349&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=390_403_396&products_id=3515&osCsid=cd93b933be2cf4d3dc4e9775f880fae7

ti djelovi vrijede vise od baotijana

Infernus · « **Odgovori #12 :** 16 Studeni, 2009, 20:29:27 »

Kad skupim neke pare onda cu kompletnu termogrupu promjenit (85cc), a 90 necu jer je prema vasim pricama i 85 na granici izdrzljivosti radilice.

I jos jednom... Koji lezajevi podnose ta opterećenja?
BTW, thx na dosadasnjoj pomoci ${$default_smiley_smiley}$

radomir.g · « **Odgovori #13 :** 16 Studeni, 2009, 21:55:50 »

SKF ${$default_smiley_smiley}$
Samo dobra montaza i nemas brige.. Kad drze race setup koji se vrti do 15000 obrtaja, drzace i kitovanog boatiana

Infernus · « **Odgovori #14 :** 16 Studeni, 2009, 22:52:21 »

Pa sam si reko da su se na baotianu od tvog frenda raspali nakon 2500 km ${$default_huh_smiley}$ ${$default_huh_smiley}$ ${$default_huh_smiley}$
Kako onda?
Jel stos u glavi ili mi je nesto bitno promaklo

radomir.g · « **Odgovori #15 :** 16 Studeni, 2009, 22:57:31 »

Ko ce ga znati

Mozda je bila i losa montaza...

Infernus · « **Odgovori #16 :** 16 Studeni, 2009, 23:04:38 »

Znaci serijska radilica i SKF lezajevi - to je onda OK?
Dakle, da taj buduci zamisljeni setup nabrojim:
85cc cilindar i odgovarajuca glava, orig. karb, gljiva, veca dizna (jedino me jos zanima koja; po meni 90, 92?), auspuh od kineza 125 i preradit ga u skroz protocni (ovo nije 100% sigurno), kvacilo RMS Racing i RMS zvono (kvacilo i zvono vec imam), i onda ti famozni SKF lezajevi.

Jel to onda Ok sve skupa?

MaXoVaC · « **Odgovori #17 :** 17 Studeni, 2009, 09:12:24 »

jest to ok.....al ako ga budes gazio....nesto mora crknut.....i sa 70 ccm a ne 85

wonderkid · « **Odgovori #18 :** 17 Studeni, 2009, 12:59:32 »

ja mislim da se na kineza ne isplati stavljat kit,vise se isplati ovak nekakve sitnice poput variomata ,spuha od 125cc i takva sranja da se stavi na njega i dobilo bi se sasvim pristojan motor a kad stavis 85 cc onda moras shvatit da bu kad tad moralo nes puknut jer je to boatian ipak

MaXoVaC · « **Odgovori #19 :** 17 Studeni, 2009, 13:19:59 »

da...i iz licnog iskustva....znam da na svakom 4T baotianu....gljiva cini cuda ${$default_grin_smiley}$

Novosti:

Autor Tema: baotian - cilindar 85cc - koja glava? (Posjeta: 9711 )