Tehnički kutak > Tuning skutera
Aprilia SR50 '08 - slab akumulator i trokira
tuta125:
--- Citat: mario_f15 - 15 Studeni, 2009, 15:28:29 ---vakum ventil ti ide iz rezervara,sa njeg idu dva crijevete jedno je vakum a drugo za gorivo.........
ewo kako izgleda mislim da je tvoj kao ovaj na slici:
mozes ga probati tako da skines ta dva crijeveta sa karburatora ,,i ako curi gorivo na crijevo od goriva...vakum ventil je neispravam,,,
znaci kad je motor ugasen ne smije gorivo curit na crijevo od goriva.. ni na crijevo od vakuma...nigdje ne smije curiti :)
nek me neko ispravako sam nesto krivo rekao... :toothy12:
--- Kraj citata ---
danas sam gledao ta 2 crijeva al se nisam usudio skidat ih... :laughing7:
vijak smjese je bio otvoren 1 ipo krug, sad sam ga otvorio na skoro 2 ipo i puno manje trokira (kad je ugrijan barem). oce li to imati kojih negativnih posljedica? previse goriva u cilindru?
svjecica izgleda ovako ali nisam je odmah izvadio, malo se ohladila:
curenje iz cilindra (moguce da svjecica nije bila dobro stegnuta?)
a sto je ovo?? je li mora bit prazno??
i jedan mali detalj koji sam primjetio :'(
ispricavam se zbog losih slika, mobitelom je slikano...
tuta125:
ako treba jos slika samo recite! ;D
giannelli:
previse goriva ima a to na duze vrijeme moze napravit rupu u celu klipa, gle to trokiranje je normalno kad je hladan, a sto se tice tog sarafa, to ti moze onaj vulkanizer ili bilo koji drugi zacepit nes ni primjetit da je bilo probijeno, ja sam tako svoju maxis serijsku gumu vozio bar jos 3000km dok nisu poceli konci virit pa je ta gume ispala i poceo dusit. steta ml-ke izgleda ko nova. :D
tuta125:
--- Citat: giannelli - 16 Studeni, 2009, 17:28:18 ---previse goriva ima a to na duze vrijeme moze napravit rupu u celu klipa, gle to trokiranje je normalno kad je hladan, a sto se tice tog sarafa, to ti moze onaj vulkanizer ili bilo koji drugi zacepit nes ni primjetit da je bilo probijeno, ja sam tako svoju maxis serijsku gumu vozio bar jos 3000km dok nisu poceli konci virit pa je ta gume ispala i poceo dusit. steta ml-ke izgleda ko nova. :D
--- Kraj citata ---
a steta... sad puno bolje ide, ima bolji odaziv na gas i jako jako malo trokira na malom otvoru gasa...
ali uvijek je trokiro na 1/4 gasa, hladan i vruc... znaci trebam vratit na 1ipo krug? :'(
a gumu cu poc zakrpat, nemam para za novu... a i je nova, malo vise od 500 km... zna li itko koliko bi otprilike kostalo to?
haha ma ona maxis je najjaca bila, cista plastika :toothy12:
ali cudno mi je da je saraf ovako usao, probao sam je odviti kacavitom i ide normalno... ko da ju je netko namjerno zasarafio...
i giannelli, bas sam sad isprobao onu crvenu pucu, ovako:
u brzini kad je stisnem, motor radi ali ne reagira na gas i ugasi ga cim baci u ler. ne razumijem zasto nam je drukcije? :icon_scratch:
i jos jedna zanimljivost:
bio sam u piaggio centru split i pitao iz navike da mi daju svjecicu NGK. i govori meni prodavac da s NGK na SR-u nece radit zmigavci. i prodao mi Champion...
ali u Dubrovniku u trgovini Aprilije i na servisu najnormalnije prodavaju i stavljaju NGK...
pa tko tu koga :jerk:
ali trenutno imam NGK, i stvarno u leru mi zmigavci cudno rade, nekad samo stoje a nekad prebrzo blinkaju... mislio sam da je do akumulatora ali ocito je do svjecice...?! ima li to ikakve veze s relejem mozda, treba ih zamijenit ili nesto?
ima li itko iskustva ili spoznaja o ovome? :toothy10:
ivanm:
normalno možeš stavit svječicu NGK BR9ES, oni prodaju champion pa je trgovački trik laži i da će popljuvat drugog proizvođača..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju