Općenito > Generalno o skuterima

Incijativa i strateški cilj - dozvoliti vožnju 4T 125 ccm s B kategorijom

<< < (4/9) > >>

nexi:
E kad bi jos to izglasali, a nama koji smo sve polozili da vrate ulozen novac!!! To bi bio pun pogodak!!!

ivanm:
u ovoj državi ništa nema smisla..
vožnja po gradu sa skuterom od 50 ccm sa blokadama je opasno po život..

Iwo SR Tuono:
Zakon bi trebalo promjeniti da sa b kategorijom 50ccm možeš vozit više od 50km/h i da 125ccm možeš vozit, bilo 2t ili 4t, snaga uopće nije bitna niti presudna jer zakon ne poznaje vrstu motora nego samo kubikažu,jedino ograničenje što se snage tiče do 15-ak ks ili 20, ali jebiga poginut će budala i sa 3 ks ako nije normalan u glavi, a 15ks ne znači da ćeš prije poginut  :binkybaby:

Kad bi tako bilo prodaja tuning dijelova za 50ccm bi se učetverostručila a uvoz i swap 4t >125ccm bi se uduplao


uglavnom kakva država takvi zakoni, građane se radi retardima i moš ga jebat

e sad, kako s prijedlogom zakona doć do zakonodavca treba smislit

Agil:

--- Citat: ---e sad, kako s prijedlogom zakona doć do zakonodavca treba smislit..
--- Kraj citata ---

na jedini mogući način: napisati i obrazložiti prijedlog, navesti europsku praksu gdje je dozvoljeno 125 ccm ( do 15 KS ) , objasniti siguronosne rizike, pozvati se na činjenicu da s B kategorijom apsurdno možeš voziti 15 jače i brže vozilo legalno.... i to uputiti novinaru ( novinarima ) 2 -3 dnevna lista.....

za tzv. prometne stručnjake - izvuči primjere nesreća gdje je premala snaga skutera krivac za saobraćajnu nesreću...

3alfa3:

--- Citat: Agil - 11 Listopad, 2009, 20:32:27 ---za tzv. prometne stručnjake - izvuči primjere nesreća gdje je premala snaga skutera krivac za saobraćajnu nesreću...
--- Kraj citata ---

Kako to dokazati?

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju