Autor Tema: "raspolovljen" novi runner - hitno (Posjeta: 4081 )

Antares · « : 08 Listopad, 2009, 20:41:32 »

Kako da "raspolovim" najlakše novog runnera? (dakle odvojit blok motora, kotač itd.) sa središnjim i prednjim dijelom skutera.
Koje šarafe bi trebalo otšarafit?

Zeljac · « **Odgovori #1 :** 08 Listopad, 2009, 20:44:22 »

imas dolje jedan dugacak saraf s jedne strane ti je matica a sa druge ti je saraf koji odsarafis izvadis ga van aontizer odsarafis crjeva struju i to ti je to .. ne znam sta drugo

Antares · « **Odgovori #2 :** 08 Listopad, 2009, 20:48:23 »

Tamo dole su 2 veća šarafa, zato pitam. Al ugl. dakle dole i amortizer su jedini spojevi? (mislim na ove što se šarafe...

Zeljac · « **Odgovori #3 :** 08 Listopad, 2009, 20:56:26 »

ne znam kako je to na novim ranericama uglavnom koji saraf sta je pricvrceno za blok odnosno masinu cjelu a amontizer jedan i to je to ,

gokiSP · « **Odgovori #4 :** 08 Listopad, 2009, 21:09:58 »

amortizer i veliki saraf na pocetku bloka..ispod cilindra..

J.U.R.C.A · « **Odgovori #5 :** 08 Listopad, 2009, 22:49:26 »

Plus skinuti celjust motra ili lajtung sa celjusti (ako je ova varijanta to onda znaci odzracivanje sistema ponovo)

gokiSP · « **Odgovori #6 :** 08 Listopad, 2009, 22:50:38 »

bolje mu je skinut kotac i celjust nego hebat se sa odzracivanjem

Antares · « **Odgovori #7 :** 08 Listopad, 2009, 23:19:24 »

Što je čeljust motora?

Odšarafio sam amortizer, odspojio sve kablove s kape cilindra, antifriz crijeva, kabl benzina, ulja, gas sajlu, kabl zadnje kočnice i nekakva 2 kabla za struju s lijeve i desne strane.
Također sam amortizer odšarafio i krenuo odšarafljivat onaj veliki šaraf ispod cilindra, al je kasno sad pa ću nastavit sutra.

btw. muče me ove matice totalno, neznam qq nisu šaraf normalan stavili:

gokiSP · « **Odgovori #8 :** 08 Listopad, 2009, 23:27:00 »

jbg treba ti gedora 8 za to i imas ih "samo" 15 kad skidas deklo

zanemari celjust ako si odspojio lajtung..al sad kad budes spajao nazad lajtung morat ces odzracit kocnicu

Antares · « **Odgovori #9 :** 08 Listopad, 2009, 23:32:16 »

Citat: gokiSP - 08 Listopad, 2009, 23:27:00

jbg treba ti gedora 8 za to i imas ih "samo" 15 kad skidas deklo zanemari celjust ako si odspojio lajtung..al sad kad budes spajao nazad lajtung morat ces odzracit kocnicu

Ma imam ja gedoru 8, ali namam mjesta za ruku da bi vrtio, a ovo je žešće stegnuto...
Gore ste spominjali čeljust motora, jel se to odnosilo na kočnicu?

Kočnicu sam ionako mislio odzračivat...

psycho · « **Odgovori #10 :** 08 Listopad, 2009, 23:32:42 »

ajd poslusaj ti mene

a zasto se ti hvatas tog posla koji neznas samo se jos vise budes zajebao radije plati nekog dobrog majstora

koji ce ti posao napravit u tren oka a uz to ako ti on dopusti da ga gledas dok sarafa jos ces
nauciti nesto pa ces imat znanja za kasnije jer vidim da se ne razumijes u to sve

svi smo mi tako krenuli nisam ni ja odmah znao sve tako da te u potpunosti razumijem

Antares · « **Odgovori #11 :** 08 Listopad, 2009, 23:34:46 »

Pa evo sad se učim.
Da sam nekome dao lovu da mi promjeni termostat vjerojatno bi to napravio bez odvajanja motora i time opet niš nisam naučio.

gokiSP · « **Odgovori #12 :** 08 Listopad, 2009, 23:36:01 »

nabavi si elasticni produzetak za gedoru ili zglobni produzetak i rijesio si problem.. ${$default_smiley_smiley}$

lajtung - crijevo koje spaja celjust i pumpicu kocnice
celjust - kocioni cilindar koji se nalazi na bloku tj na disku

${$default_grin_smiley}$

Antares · « **Odgovori #13 :** 08 Listopad, 2009, 23:41:49 »

Citat: gokiSP - 08 Listopad, 2009, 23:36:01

nabavi si elasticni produzetak za gedoru ili zglobni produzetak i rijesio si problem.. ${$default_smiley_smiley}$

lajtung - crijevo koje spaja celjust i pumpicu kocnice
celjust - kocioni cilindar koji se nalazi na bloku tj na disku

${$default_grin_smiley}$

Ma krivo smo se shvatili oko ove čeljusti. Jurca je napisao čeljust motra, a ja mislio da se odnosi na čeljust motora, a ne u kontekstu i čeljust MORA skinut.

gokiSP · « **Odgovori #14 :** 08 Listopad, 2009, 23:45:50 »

tek sam sad skuzio da je jurca nepismen...jurca sorry morao sam

Antares · « **Odgovori #15 :** 08 Listopad, 2009, 23:47:29 »

btw. jurca poslao sam ti PM za onaj karb što prodaješm neznam jesi li vidio, ali odgovor nisam dobio. Ugl. uzeo bi ga ako se radi o BS verziji.

J.U.R.C.A · « **Odgovori #16 :** 08 Listopad, 2009, 23:52:14 »

Jurca je umoran i neispavan. nemogu svaki post tehnicki i pismeno savrseno napisati!

Uglavnom progutala mi se rijec u tipkovnici .. celjust kocnice sam mislio napisati!

glede karburatora
sutra ti javim... nisam stigao danas nikao!

sto nisi javio da sarafis pokazao bih ti ja kako se skida masina i kako promjenit teromstat baz da skidas masinu!(glup razlog ako je samo to zasto skidas masinu)

gokiSP · « **Odgovori #17 :** 08 Listopad, 2009, 23:55:50 »

jurac ja sam se samo salio ${$default_kiss_smiley}$

Antares · « **Odgovori #18 :** 09 Listopad, 2009, 00:01:40 »

Citat: J.U.R.C.A - 08 Listopad, 2009, 23:52:14

glede karburatora
sutra ti javim... nisam stigao danas nikao!

ok

Citat: J.U.R.C.A - 08 Listopad, 2009, 23:52:14

sto nisi javio da sarafis pokazao bih ti ja kako se skida masina i kako promjenit teromstat baz da skidas masinu!(glup razlog ako je samo to zasto skidas masinu)

A ne nude se ljudi samo tako inače hehe. Znam ja da se može skinut kapa cilindra bez skidanja mašine, ali sa ključem nikako da odšarafim, a već sam počeo glodat šarafe pa da ih ne potrgam do kraja sam odlučio mašinu skinut...

Drnda · « **Odgovori #19 :** 09 Listopad, 2009, 00:06:13 »

pa ja bez problema skinem bez elasticnog nastavka sarafe dekla, samo trebas gedor 8 i malo dulji nastavak, ali junacki su stegnuti svi sarafi....

Novosti:

Autor Tema: "raspolovljen" novi runner - hitno (Posjeta: 4081 )