W7 igla, dizna 85, igla na 2. zubu, rupa na airboxu serijska 20 + dodatna rupa od 8mm i Malossi Red Sponge sundjer. Tako sam vozio do sada. Rolnice sam imao 6g i posle par dana voznje skontao sam da se motor debelo prevrtava, npr sa pola gasa je nabijao tolike obrtaje da je postizao 95 po satu, a kad dodam full gas zvuk se opste ni ne promeni vec i dalje ostaje u istim obrtajima i krajnja produzi samo malo vise..
Posto sam bez obrtomera kao slepac, a po zvuku ne mogu da odredim od prilike koji su obrtaji u pitanju jer Yasuni ima mnogo drugaciji zvuk od Giannellija ubacio sam 7,5g rolnice.
Odmah vidim debelo je ispod rezonance ali opet puno bolje vuce "pod guzicom" nego sa 6g rolnicama.
Uspeo sam nabaviti KOSO obrtomer na par dana dok ne nastelujem karb i prenos.
E sad.. Svecica na Pezou stoji pod uglom, znaci ne srafi se na glavu ravno od gore vec ide pod odredjenim uglom..
Full gas - strana koja je okrenuta prema dole odnosno bliza je klipu:
Evo i druge strane, odnosno one koje je prema gore:
Znaci od gore kad se gleda svecica, pola je crna pola siva.. Sta tu sad gledati stvarno nisam pametan
Koliko se da videti, celo klipa je na sredini crno, a prema ivicama je braon sto je ok..
Zatim opet na red dolazi Malossi filter. W16 igla, dizna 102, igla na 3.zubu (spustena za jedan od napodignutijeg polozaja)..
Full gas - deo koji je blizi klipu:
Full gas - druga strana svecice koja je dalje od klipa:
Ne trokira, ne gusi se ali verovali ili ne ide potpuno identicno kao i sa airboxom.. Verovatno zato sto je debelo ispod rezonance..
