Eto nakon što je malo više kilometara u gumama oba motora, dužih i kraćih relacija jedan mali update na ovu usporedbu;
- bitna razlika između ova dva motora je ta što je Yamaha prilagođena više vožnji po gradu nego Piaggio, tako da je 0-80 znatno brža. Problem se javlja na otvorenoj cesti gdje Beverly vrlo lako dolazi od 100 do 130, dok Ksitiju treba autocesta da dostigne maksimalnih 120/5, što se posebno osjeti kod preticanja, jer Yamahi za to treba poduža ravnica. Kako vrijeme čini svoje tako je sve osjetnija razlika u kvaliteti materijala, na Yamahi je sve relativno kao prvog dana , osim guljenja boje s auspuha nema nekih većih naznaka trošenja, dok se na Piaggiu već počela hvatati ruzina. Plastike također, dobro možda zbog razlike u načinu održavanja na Yamahi izgledaju puno bolje. Na Beverlyu je mijenjana zadnja guma, pumpa vode i još ponešto ali to je izgleda specifično samo za baš ovaj Beverly, na Yamahi su napravljeni samo redovni servisi.
Na otvorenoj cesti Beverly je ipak nešto bolji, pa ako mislite više putovati, a draži vam je Japanac od Talijana toplo preporučam Yamahu X max.
