Autor Tema: Mjenjanje ulja ns SF2 (Posjeta: 2661 )

iPro · « : 13 Kolovoz, 2009, 18:16:02 »

Kak promjeniti ulje na sf2 posto ima samo jedan šaraf iza (vodoravno) ${$default_huh_smiley}$

Kak da ulje izvucem van i onda opet natocim, tj. koje je najjednostavnije rješenje. Sta su morali bas zakomplicirat stvar, nisu mogli stavit jedan gore za natakanje i jedan dolje za puštanje

Ako ima ko kakav video/slike bio bih jos sretniji ${$default_grin_smiley}$

gokiSP · « **Odgovori #1 :** 13 Kolovoz, 2009, 18:40:48 »

pa trebao bi bit neki saraf za ispustit ulje..

ako nema nemas puno opcija, jedna je da skines poklopac prijenosa i tako ispustis ulje a druga je da skines masinu i okrenes ju naopako i tako ti je onda ovaj saraf koji je gore dole al ja osobno bi rade otvorio prijenos i ljepo uredno sve to ispraznio

iPro · « **Odgovori #2 :** 13 Kolovoz, 2009, 18:48:16 »

vidio sam jednom jedan video na jutubu gdje su likovi doslovno zapelali skuter na zid tak da je bio u okomitom polozaju i jednostvano su ispustili ulje, al nije bilo prikazano kak su natrag dolijali ulje. Vjerujem da postoji jednostavnije rjesenje, pa sam mislil ako tko zna ${$default_smiley_smiley}$

Radi mi kolega u servisu, al je u tolikoj guzvi da mi jednostavno ne stigne to slozit, pa sam mislio ak on to sutra ne rjesi da sam nesto iskemijam

igor.sb · « **Odgovori #3 :** 13 Kolovoz, 2009, 18:50:03 »

koliko imas km, ak je 20t ok, ak nije nemas potrebe dirat

iPro · « **Odgovori #4 :** 13 Kolovoz, 2009, 18:51:17 »

oko 17-18k (neznam tocno jer mi kolometar sajla nije radila jedno debelo vrijeme).

greenlite · « **Odgovori #5 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:05:10 »

otvori getribu s unutarnje strane, mislim da je 6 ili 7 sarafa, ne trebas cijelu getribu rastavljati toliko da iscuri van odtegni... a za dolijati imas onaj saraf straga ${$default_smiley_smiley}$

iPro · « **Odgovori #6 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:09:05 »

a kak to rade u sevisu ako tko zna, ne vjerujem da otvaraju getribu?

radomir.g · « **Odgovori #7 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:17:56 »

I mene je to mucilo... Ispustio sam ga tako sto sam zvao druga i ona uhvatio motor za prednje vile, a ja drzao zadnju kocnicu i digao ga skroz na zadnji dok nije sve ulje iscurilo iz tog srafa koji sluzi za dolevanje ${$default_smiley_smiley}$

iPro · « **Odgovori #8 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:19:26 »

a kak si ga ulio nazad? Kontra si ga nagnuo?

radomir.g · « **Odgovori #9 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:20:43 »

Doliva se normalno, stavis ga na centralne nogare i sipas 0.12L ${$default_smiley_smiley}$

iPro · « **Odgovori #10 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:21:56 »

pa ako je saraf vodoravno? Kroz ljevak ili sta?

spyke#1 · « **Odgovori #11 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:36:26 »

probaj uzet neku plastičnu flašu od Cole i sl. i ono tanko crijevo za benzin. na vrhu na čepu izbušiš rupu i gurneš crijevo i s nečim zadihtaš(silikon, plastelin, onim pištoljem na plastiku...). u flašu sipaš ulja kolko trebaš i zašerafiš ćep. crijevo treba bit do dna flaše. drugi kraj crijeva staviš u rupu na bloku, stisneš flašu. ako je sve dobro zatvoreno srak če ulje stisnut u cijevčicu, tj. u mašinu. ovo nije nikad isprobano, sad mi palo na pamet pa ako se kaj desi ne odgovaram

gokiSP · « **Odgovori #12 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:43:31 »

ma daj pa napravis si tuljak od papira i sipas..

radomir.g · « **Odgovori #13 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:47:37 »

Kupis onu veliku spricu, na vrh nabijes neko crevo i ubacujes polako u getribu ${$default_smiley_smiley}$

iPro · « **Odgovori #14 :** 13 Kolovoz, 2009, 19:58:08 »

Citat: radomir.g - 13 Kolovoz, 2009, 19:47:37

Kupis onu veliku spricu, na vrh nabijes neko crevo i ubacujes polako u getribu ${$default_smiley_smiley}$

e, to se trazi

Drnda · « **Odgovori #15 :** 13 Kolovoz, 2009, 21:01:30 »

ja sam ga okrenuo okomito i izlio, prije malo ga vozi da se prijenos zagrije da lakse iscuri svo ulje
iza samo nagnuo naprijed i kroz cep stavio od benze crijevo i utocio, kada ga spustis u normalni polozaj to ti je taman kada kroz tu rupu ne curi ulje, van, aku si nalio vise pusti da visak izadje sam i zacepi...

iPro · « **Odgovori #16 :** 13 Kolovoz, 2009, 21:07:23 »

znaci:

1. malo se vozim da ulje postigne manju viskoznost
2. skuter postavim u okomit polozaj i odsarafim cep od ulja i cekam da ulje istece
3. kad ulje istece vratim scoot u vodoravan, tj. normalan polozaj
4. ulijem ulja cca 1,2dcl (ak je previse isteci ce van) - najjednostavnije debelom špricom

5. začepim
6. gasssssss

Jesam sve pohvatal?

Drnda · « **Odgovori #17 :** 13 Kolovoz, 2009, 21:21:18 »

Citat: iPro - 13 Kolovoz, 2009, 21:07:23

znaci:

1. malo se vozim da ulje postigne manju viskoznost
2. skuter postavim u okomit polozaj i odsarafim cep od ulja i cekam da ulje istece
3. kad ulje istece vratim scoot u vodoravan, tj. normalan polozaj
4. ulijem ulja cca 1,2dcl (ak je previse isteci ce van) - najjednostavnije debelom špricom
5. začepim
6. gasssssss

Jesam sve pohvatal?

jesi....
a kada lijevas u njega ulje, mozda ti je lakse ako je nagut naprijed malo, ali sam ces dok budes radio skuziti...

iPro · « **Odgovori #18 :** 13 Kolovoz, 2009, 21:37:46 »

ok, hvala svima na savjetima

spyke#1 · « **Odgovori #19 :** 13 Kolovoz, 2009, 21:51:20 »

Citat: iPro - 13 Kolovoz, 2009, 21:07:23

znaci:

1. malo se vozim da ulje postigne manju viskoznost
2. skuter postavim u okomit polozaj i odsarafim cep od ulja i cekam da ulje istece
3. kad ulje istece vratim scoot u vodoravan, tj. normalan polozaj
4. ulijem ulja cca 1,2dcl (ak je previse isteci ce van) - najjednostavnije debelom špricom
5. začepim
6. gasssssss

Jesam sve pohvatal?

sa špricom ulje isto tako možeš izvadit van. nagneš motor na jednu stranu(staviš ga ne centralnu il bočnu kaj već imaš, nekaj malo postaviš pod prednji kotač da ulje ode iza i nagneš ga na jednu stranu). crijevo za gorivo gurneš u kut u kojem je ulje i špricom izvučeš van. ako imaš kompresor još možeš s njim unutra ispuhat (isto natakneš crijevo za gorivo) i sve bude izletilo van

Novosti:

Autor Tema: Mjenjanje ulja ns SF2 (Posjeta: 2661 )