Kinez GY6 4T Kit 75ccm - pecurka i protocni

[filips]

Pozdrav!   

Planiram da stavim K&N pecurku na motor. Skoro sam ubacio kit 75ccm i prezadovoljan sam:) Ovih dana cu da uzmem i da iskasapim lonac i granu i da je preradim da bude malo protocnija!

Moje pitanje je vezano za smesu goriva koju ce karb praviti kad se stavi pecrka.
Pretpostavljam da ce moci da povuce vise vazduha zbog filtera pa me interesuje kako ce to uticati na rad motora?!
Oce smesa biti bogatija vazduhom? Ako hoce kako to da dovedem u red....

Hvala unapred na pomoci! 

Veliki pozdrav 

[perica_46]

imaš onih par šarafića na karbu pa se igraj malo 

al prvo kupi set dizni, trebače ti!

[filips]

Tnx!

Ne bih mnogo experimentisao jer nazalost nemam vremena a ni previse iskustva
 
Jel neko ima pecurku i 75ccm kit?
Bas bi mi znacilo ako bi mi neko rekao koju diznu da stavim na ovu "masinu"?!

[Drnda]

cekaj dok dodje clan agil..

[filips]

Kad ce da dodje?! 

Svrbe me pare koje sam ustedeo!

[veka84sb]

Agil ti vodi 4t forum i ima vec slicnih projekata, iskustava uglavnom pogledaj na

http://4tskuteri.com/smf/index.php

[filips]

eee odlicno!

Hvala puno druze!

Veliki pozdrav!

[stardust]

mani ok radi 85 sa serijskim filterom..iznad 88 vec bi dobro dosla gljiva..al neznam koji skut imas..obicno na prvom servisu stave dva broja
vecu dizu..mani na agilityu sa 80 na 82..sad je 85 unutra zajedno sa kitom od 90cc i ide super

[luna500rr]

Ako ti je silverston, baotjan itd... preporucena je 88-90 dizna...
Za kimca je dovoljna 85

[trubaja]

imaš onih par šarafića na karbu pa se igraj malo 

al prvo kupi set dizni, trebače ti!

Iako oldtajmer, u svetu elektronike sam početnik. Zato molim znance da me upite u tajne novih naučnih dostignuća.
Pre mesec dana kupio saM SPRINT-MAXi odmah primetio da slabo poteže na uzbrdici. A još kad je dvoje na motoru... nedaj ti Bože. Kupio sam kit od "80"cmm. i montirao ga. Sada se motor guši na malom gasu, odnosnoi pr akceleraciji. Kao kad se krene sa hladnim motorom na kolima! Znam da bi trebalo većem cilindru dati više hrane, 'ajde da kažemo pića, ali kako potrefiti pravu meru? zna li neko koja je fabrička dizna za 50ccm i koja se preporučuje za 80ccm? Znam i to da se na "kulturnim karburatorima dizne obeležavaju na samom telu, ali kod ovih Kineza, Bog te pita. Što reče jedan, stavljaju što im prvo padne pod ruku

[veka84sb]

Pozdrav...

Mozes se predstaviti u kutku za nove clanove da znamo nesta vise o tebi i pozelimo dobrodoslicu  

Za diznu i nema nekog ustaljenog recepta samo metoda pokusaja i pogresaka pa kada se dobije dobar rezultat onda svi manje vise kopiraju prvu uspjesnu transplataciju dinze u karburator.

A sad jedan konkretan odgovor .. Ja sam ponekada koristio za odabir dizne metodu da izracunam razliku izmedju orginal klipa i novog veceg klipa u postotcima i za toliko posto pokusam sa vecom diznom u odnosu na orginal koja je bila u karbu. Ta se metoda pokazala ok ako se uzme u obzira da je to samo za ful gas jer tada ler dizna i igla nemaju utjecaja. Isto bitno da u tom slucaju broj okretaja na kojima skuter radi je isti . Ako broj kretaja raste onda se na postotak dodaje jos vise. Nije isto podesavati karb na 4t i 2t masinama,ali u oba slucaja treba kreniti sa nesto vecom diznom (od one za koji mislimo da bi bila taman)da se izbjegne moguce pregrijavanje uzrokovano presiromasnom smjesom pa postepeno prema boji povrsine klipa i svjecice smanjivati diznu. Ako je dizna prevelika nema stete ,motor se gusi gorivom ,klip i svjecica crni ,na punom gasu trokira.

[trubaja]

"Pozdrav... Mozes se predstaviti u kutku za nove clanove da znamo nesta vise o tebi i pozelimo dobrodoslicu".
O meni sve piše u mom profilu!
A sada o temi: Pre svega zahvaljujem na opširnom odgovoru. Ono sa proporcijom sam i ja mislio! Ako je ova za 50cmm, onda je ona ta 80.
Povećanje komresionog prostora u novom cilindru iznosi oko 60%. Za toliko bih povećao i diznu! Međutim, ja ne znam ni kolika je ova (dizna)
što je trenutno na njemu. U pravu si kad kažeš da se motor puno greje. Čak i zaštitni oklop oko auspuha je vreo što ranije nije bio!  Dakle, da zaklučimo: Da li negde možeš da se raspitaš kog je promera (rupica) glavna dizna (fabrička) na skuteru od 50cmm. Pozdrav Oldtajmer

[veka84sb]

Malo sam potrazio na internetu neki podatak i lose,..nitko ne spominje serisku diznu kolika je svi samo govore o dizni 82 i da sa vecom diznom od te bude premalo zraka na standardnom filteru  i kucistu.

Po onom sto sam procitao na drugim forumima dizna 82 bi trebala biti ok ,pa mozes probati sa njom i vidijeti rezultate ,sama dizna je jeftina pa nije neki trosak.

[trubaja]

Pa ti si, veka, neki, baš, ljubazan lik I ja sam video da se pominje ta od 82Pokušaću da je nabavim i da je montiram

[mariofejker16]

iz iskustva....50cc 4T imaju diznu 78-82 serijsku, sa gljivom inace ide min 88-max 95, uz taj kit postavi gljivu i diznu 95 i trebalo bi da prodje bez ikakvog stelanja karburatora a da dobijes max iz kita......
ako kit vec imas treba ti jos nekih 200 kuna ulaganja, gljiva=100kn, dizna 95=cca 20kn i treba ti set rolica uz taj kit uzmi 4,8gr neces se pokajat one su ti nekih cca 80kn.....