Autor Tema: BiCylinder (Posjeta: 7309 )

speed · « : 19 Srpanj, 2009, 19:13:03 »

malo lutao po netu i nasao zanimljive slike,mozda je i bila slicna tema,al ajd,evo slika i videa

S.F. sf2 · « **Odgovori #1 :** 19 Srpanj, 2009, 19:16:51 »

ima i BB twin ak se ne varam,ma uglavnom bolesno al i skupo,oko 3000e

dino gp1 · « **Odgovori #2 :** 19 Srpanj, 2009, 19:51:05 »

Vidio sam to već... šta reći, strašno

animatrix · « **Odgovori #3 :** 19 Srpanj, 2009, 23:16:43 »

to izgleda kao kit na serijski motor.. jebena stvar

Crazy Kuree · « **Odgovori #4 :** 20 Srpanj, 2009, 03:39:50 »

Citat: S.F. sf2 - 19 Srpanj, 2009, 19:16:51

ima i BB twin ak se ne varam,ma uglavnom bolesno al i skupo,oko 3000e

3000 eura samo ovaj set cateno miano, računaj još 1000 eura za cilindre neke moćne i još pun k. toga

animatrix · « **Odgovori #5 :** 20 Srpanj, 2009, 11:14:30 »

preskupo je za toliku kubikazu.. da je big bore motor onda bi i imalo neku iskoristivost... 2x180cc cvajo, mjauuu

robert · « **Odgovori #6 :** 20 Srpanj, 2009, 11:24:52 »

neisplativo. ode 10000 eura da dovedeš mašinu u vozno stanje.
2 fergazera, 2 prirubnice i usisa, 2 termogrupe, 2 auspuha, dorada blokova i nosača.
naisplativo, za te novce dobiješ 2 gilere nexus i voziš se ko gospodin

animatrix · « **Odgovori #7 :** 20 Srpanj, 2009, 11:31:29 »

hm, uzmes motor od ski doo-a i letis ko covjek

aeroxtuning · « **Odgovori #8 :** 20 Srpanj, 2009, 11:52:43 »

ima covjek u zagrebu bi cilinder po 70 cc ja mislim,hac je govorio...reko je da je izmjereno oko 40 ili 50 ks nisam siguran,ali mislim da je bilo oko 40,42 ks na kotacu

robert · « **Odgovori #9 :** 20 Srpanj, 2009, 11:56:17 »

i onda ga voziš u kombiju od jedne drag utrke do druge. da je takvo nešto složit za svaki dan i da je trajnije onda bi to bila druga priča. ne želim znat nakon koliko radnih minuta moraš mjenjat klip i karike.

Aleks · « **Odgovori #10 :** 20 Srpanj, 2009, 15:27:29 »

zasto mislis da to nebi moglo bit dugotrajno? islo bi brutala, ali opet nebi 100% iskoristavao snagu kiteva, mislim da bi moglo to fino trajat.

dino gp1 · « **Odgovori #11 :** 20 Srpanj, 2009, 15:33:56 »

Citat: Aleks - 20 Srpanj, 2009, 15:27:29

zasto mislis da to nebi moglo bit dugotrajno? islo bi brutala, ali opet nebi 100% iskoristavao snagu kiteva, mislim da bi moglo to fino trajat.

Zato jer nije, to se vrti pun ku**ac i još toliko

jednostavno nije za vožnju svaki dan

robert · « **Odgovori #12 :** 20 Srpanj, 2009, 15:36:57 »

a sad sam pročitao da se taj kit može naručiti sa orginalnim dimenzijama klipnjača ili većim tako da bi i dobar midrace kit išao gore! samo je pitanje šta bi sa 2 midrace termogrupe dobio na kraju!

Aleks · « **Odgovori #13 :** 20 Srpanj, 2009, 15:48:22 »

momenta da mozes napravit salto na mjestu kad zapucaš gas.

gokiSP · « **Odgovori #14 :** 20 Srpanj, 2009, 15:51:08 »

2x180ccm turpijani... ${$default_grin_smiley}$

S.F. sf2 · « **Odgovori #15 :** 20 Srpanj, 2009, 16:08:40 »

bilo bi zanimljivo kad bi neko probao izraditi taj medjublok,i kak je struja rijesena?

robert · « **Odgovori #16 :** 20 Srpanj, 2009, 16:24:38 »

pa ima inenrotor sa duplim pickup i dvije bobine i cdi.

aluminijsku kocku nebi bilo teško organizirati ali nać majstora koji će od toga napraviti ovaj međublok i to u 1/100 milimetra točno je problem!
a i orginal blokovi se još moraju poturpijat da međublok paše unutra.

gokiSP · « **Odgovori #17 :** 20 Srpanj, 2009, 16:46:58 »

dalo bi se napravit...ja znam pas ljudi koji imaju dovoljno znanja i iskusta na razno raznim strojevima ali to je puno vremena i muke da napravis to...

robert · « **Odgovori #18 :** 20 Srpanj, 2009, 17:02:41 »

ali trebaju ti sve moguće dimenzije, gdje i kako njih organizirati?

dino gp1 · « **Odgovori #19 :** 20 Srpanj, 2009, 17:05:23 »

Citat: robert - 20 Srpanj, 2009, 17:02:41

ali trebaju ti sve moguće dimenzije, gdje i kako njih organizirati?

Jesi li ti to počeo razmišljati o novom projektu ili se meni samo čini?

Novosti:

Autor Tema: BiCylinder (Posjeta: 7309 )