Vidim ti si neki pametni?
centralni feder ima veze sa startom jer on svojom tvrdocom odreduje duljinu trajanja najpovoljnijeg prijenosnog omjera izmedu variomata i i polutki(u startu je najpovoljniji omjer na variomatu skroz dole remen a iza na polutkama srkoz gore)
ako je premekan feder prilikom starta ce odma remen propasti i izgubiti okretaje a da nije ubrzao na zeljenu brzinu.ako je pretvrd predugo ce drzat remenicu zatvorenu i samim time remen u skroz gornjem polozaju i motor ce se vrtiti a nece te okretaje na brzinu predociti(imati ce enormno snage ali ne i brzinu)