CPI TUNNING-HELP!!!!

[el]

a dal granu od spuha treba skracivat ili ima u grani blokada

[master.on.wheels]

mislim da je blokada u grani! samo treba odšrafit spuh i skinut blokadu!


sada sam pitao dobavljača što ima od dodatne opreme: imaju kit, auspuh, vjetrobansko...

auspuh kosta 890 kn- leovince TT, rekao je da ako bi uzimao sto da bi najbolje bilo uzet auspuh te posebno diznu, rolice i filter
zanima me koliko bi ja dobio s tim auspuhom?

[vpucko]

dobio bi oko 10-15 km/h

[el]

u puno bolje ubrzanje

[master.on.wheels]

gdje bi se još mogao nabavit taj auspuh?
čini mi se 890 kn malo viša cijena

[roby44]

jedino rabljeni, ali TT nema smisla kupovat kad je ZX 100kn skuplji a dosta bolji.

[zikihos]

ispusna cijeva vam je blokirana tako sto je stavljena duza
znaci treba staviti kracu, ja sam je dobio uz svoj skuter
ali to je bilo prije 4 godine, i mislim da se sada mora kupiti.

e da na karbu je dizna 47, to treba odma promjenit i stavti 56,57.
i onda postelat karb.

e sad stvarno neznam koje su rolice najbolje za to.
u servisu kazu da kade se skine blokada ide 5.8
takve ja i imam i nije lose ali moglo bi bolje.

ja na cpi hussaru 2003 imam solidno ubrzanje i ide mi 80 po cajgeru
a frend cpi oliver 2005 ima jebeno ubrzanje i ide dok "mph" kazaljke po cajger.

sve je serisjki na oba, ali mi nije jasna ta razlika.

svi kazu da TT nevalja, stavi ZX-a.

[vpucko]

ma ja nebih nikad kupio leo vince zato jer izgaranje mu nije potpuno eo 4 moja frenda ga imaju i svoj 4-ci kaplje ulje iz auspuha tocno se na svakome vide fleke
zato bolje uzmi gianelli-a frend moj ga ima neznam koji tocno model al izgaranje je POTPUNO.

[master.on.wheels]

ispusna cijeva vam je blokirana tako sto je stavljena duza
znaci treba staviti kracu, ja sam je dobio uz svoj skuter
ali to je bilo prije 4 godine, i mislim da se sada mora kupiti.

e da na karbu je dizna 47, to treba odma promjenit i stavti 56,57.
i onda postelat karb.

e sad stvarno neznam koje su rolice najbolje za to.
u servisu kazu da kade se skine blokada ide 5.8
takve ja i imam i nije lose ali moglo bi bolje.

ja na cpi hussaru 2003 imam solidno ubrzanje i ide mi 80 po cajgeru
a frend cpi oliver 2005 ima jebeno ubrzanje i ide dok "mph" kazaljke po cajger.

sve je serisjki na oba, ali mi nije jasna ta razlika.

svi kazu da TT nevalja, stavi ZX-a.

ja nisam trebao stavljat kracu, samo je izvadio blokadu
i od 2003 se nesto promijenilo u izradi, nije isto prije i nakon 2003, mozda si ti zato trebao stavit kracu cijev

[zikihos]

hmm nije, znam da je frendu isto stavljena kraca,
a skut mu je 2005, i masine su identicne 2003 i 2005,
ja za sada nisam nasao niti jednu razliku,
jedino je koc 2003 spuh, okrugli, a u 2005 je ovalni i to
je to.

[roby44]

ma ja nebih nikad kupio leo vince zato jer izgaranje mu nije potpuno eo 4 moja frenda ga imaju i svoj 4-ci kaplje ulje iz auspuha tocno se na svakome vide fleke
zato bolje uzmi gianelli-a frend moj ga ima neznam koji tocno model al izgaranje je POTPUNO.

tako je i meni bilo dok nisam promijenio ulje, sad ni kap ulja.  ZX je glasan, ali nema onaj iritirajuc visoki zvuk, i za svoju cijenu je kvalitetan.

[el]

hmm nije, znam da je frendu isto stavljena kraca,
a skut mu je 2005, i masine su identicne 2003 i 2005,
ja za sada nisam nasao niti jednu razliku,
jedino je koc 2003 spuh, okrugli, a u 2005 je ovalni i to
je to.

2005. god ima veliki zavoj na spuhu i mislim da ga to ustvari koci,da se to skarati dal bi bilo dobro??
jer frend je skinuo blokadu s variomata i skuter opet nikud nejde, max 55

[zikihos]

hmm nije, znam da je frendu isto stavljena kraca,
a skut mu je 2005, i masine su identicne 2003 i 2005,
ja za sada nisam nasao niti jednu razliku,
jedino je koc 2003 spuh, okrugli, a u 2005 je ovalni i to
je to.

2005. god ima veliki zavoj na spuhu i mislim da ga to ustvari koci,da se to skarati dal bi bilo dobro??
jer frend je skinuo blokadu s variomata i skuter opet nikud nejde, max 55

to mu je blokada, to treba staviti kracu ispusnu cijev,
treba je kupiti, nakon toga treba staviti lakse rolice,
po upistvima servisera treba staviti 5.8,
iako ja mislim da bi bilo bolje neke lakse.

znaci blokade su: variomat, ispucna cijev, i dizna (47->56, 57)

sta je na kraju s CDI-em?

[roby44]

od 2003. CDI je blokiran!

[zikihos]

od 2003. CDI je blokiran!

mozda glupo pitanje ali da li to uklucuje i 2003? 

[el]

i kolko bi skut trebo ic kad se sve blokade skinu?

[roby44]

i 2003 bi trebala bit ukljucena, al lako pogledas, ak imas veliki CDI sa 6 zica, taj je blokiran. mali ko na minarelli masinama sa 5 zica nije blokiran.

[zikihos]

ok, bas cu pogledat hvala

moj sada ide 80, a frendu kazaljka dode do mph,
mjerili smo s autom i kada je njemu na mph to ti je malo preko 75 kmh na sat
auto je clio III.


EDIT: evo imam 6 žica, neznam da se veselim il da plačem 

kako sada to odblokirati? ako treba lemit nema problema 

[master.on.wheels]

gdje se točno nalazi CDI?

[roby44]

izvadis sic,s desne strane je CDI