brušenje TP trophy

[novak.zg]

Pozz  :hello

gdje se može brusit trophy u zg i koje su daljnje radnje nakon brušenja tj. kaj se radi sa klipom  , jer kolko sam vidio kad vrtim magnet jako mi je slaba kompresija a i kit sad več ima više od 12000 km

[J.U.R.C.A]

Pozz  :hello

gdje se može brusit trophy u zg i koje su daljnje radnje nakon brušenja tj. kaj se radi sa klipom  , jer kolko sam vidio kad vrtim magnet jako mi je slaba kompresija a i kit sad več ima više od 12000 km

prvo otvori i pogledaj sto je a onda postaviti pitanje.
moze biti da ti je neka manja stvar a ne na najgore jer ne vjerujem ako je sve ok bilo nastelano da nakon 12000 ode trophy

[Ceki21]

prije svega karike
a ja sam nakon 15 000 imal desetu zracnosti, a nikad ga nisam zagrijaval
kad dodu novi dijelovi gore, druga prica

[novak.zg]

znam da je kit prešo sigurno 10000 km jer smo tolko napravili bivši vlasnik i ja, a kit je stavio prvi vlasnik tako da stvarno ne znam kolko je prošo ,ali ležajevi ,klip i karike su mjenjane prije 4000 km

 a problemi su mi bili da mi se prvo  magnet rasklimo na one tri nitne i potrgo mi vodenu i paljenje ono iza variomata :'( i tad se kit valjda pregrio ,nakon što sam stavio novu vodenu od rms-a i nakon vožnje od 2mj opet vodena propišala na semeringu i opet skut pregrio :'(. sad sam opet stavio novu vodenu , skut slabije vuče  :'( i pri brzini od 80 km/h pa na dalje počinju mi vibracije na motoru pa mislim da mi je opet magnet otišo jer je tak bilo i prvi put . :'( :'( :'(

 imam 2  trophy-a , a ovaj drugi koji nije na skutu ima par riseva pa bi htio zbrusit oba dva , al ne znam koju su mi dalje radnje što se tiče klipa i karika di to nabavit     , pa ako može kakvo objašnjenje

hvala

[novak.zg]

Minarelli lc 98g , top trophy 70





ajde dečki di klipa nabavit i kojeg za prvu spec. (bolcna 10mm), i na kolko se brusi cilindar . ja stvarno ne znam di se te stvari nabavljaju.

znači koja je prva spec i koja je druga spec.

[igor.sb]

prvo izmjeri cilindar jer ovo sto imas nije origigi topov klip


mozda i je, ali uvijek budu 2 prozora, a ne jedan kao na malossiju 

[PitBull Aerox]

bogati na sta ti čelo klipa liči... jbt kako ti se nece sve razjebat pa pogledaj ti tu smjesu jbt...

[dhorvat]

bogati na sta ti čelo klipa liči... jbt kako ti se nece sve razjebat pa pogledaj ti tu smjesu jbt...

Daj pa kaj je tebi. Malo prebogata smjesa ili ulje ne sagorjeva kako treba, ali bez obzira na to, ja sam nakon 18 tisuća prvi puta skidao i imao sam milimetar taloga kad se zbroji klip i glava. I motor je u principu i dobro išao jer unatoć gubitku kompresije na karikama manji kompresioni prostor radi gareži je malo poboljšavao cijelu situaciju 

A s druge strane, igor.sb je dobro primjetio. Ovo nije originalan klip od TP-a 

[novak.zg]

klip je malossi stavljen prije 3-4 tkm budem izmjerio kolko je klip i cilindar ,  a bolcna je 10mm

 karb je 12 pa malo jača mješavina ne škodi osim šta sam si smanjio kompresioni prostor

a kaj ču kad ne znam naštelat karb.

sad ce ici gore 17.5 pa ako neko zna poštelat ja plačam čevape , a pivu si sam plača 


a jer može sad neko reci di da klipa kupim za prvu spec. i kolko ona iznosi u mm. bio bih mu jako zahvlan

[igor.sb]

hm......... nigdje 

piccilo kao i svi u hr (garant) nemaju klipova vec pola godine skoro

mozda su dosli u međuvremenu


47,4 1. spec

[novak.zg]

47,4 cilindar ili klip ili oboje

stavno sam tutlek

[Po?etnik]

cilindar se brusi na 47,4 a klip nemoze bit isto toliki nego mora biti manji kako bi uopce mogao uci u cilindar

[dhorvat]

47,4 cilindar ili klip ili oboje

stavno sam tutlek

Kupiš klip i karike za prvu specijalu (47,4) i daš brusit cilindar po tom klipu 

Što se tiče karba, uzmi Dellorto PHBN 17,5 LS i samo ga staviš gore, napraviš dvije rupe 15mm na airboxu gdje zrak ulazi u airbox i voziš se ko čovek sa potrošnjom ispod 4,5 litara 


Ako ne uspiješ naručit klip, javi mi se na PM pa ću ja probat kod jednog frajera koji je redovito u Italiji svaki tjedan 

[Ceki21]

cilindar u odnosu na klip veci 0.04 mm

[novak.zg]

TROPHY Ø47 PER MOTORI
MINARELLI/YAMAHA LIQUID COOLED


 Cod. 99.0943.0
Cilindro in ghisa Minacrom con 8 travasi.
Cilindrata 68cc. – Corsa mm. 39,2 – Rapp. Comp.: 1:13
Completo di testa in lega leggera.
Ricambi
Pistone completo(klip)           Ø 47 99.0604.2    Ø 47,4   99.0604.4
Segmenti(karike)                 Ø 47  99.0605.2    Ø 47,4   99.0605.4
Serie guarnizioni                          99.1006.0
Spinotto                                    99.0591.0
Testa                                        99.0954.0
Accessori per testa                      99.1005.0

 

Ovo je iz kataloga
Po ovome tophy za minarelli opce nema druge specijale samo prva .jer to moguce


 

[dhorvat]

TROPHY Ø47 PER MOTORI
MINARELLI/YAMAHA LIQUID COOLED


 Cod. 99.0943.0
Cilindro in ghisa Minacrom con 8 travasi.
Cilindrata 68cc. – Corsa mm. 39,2 – Rapp. Comp.: 1:13
Completo di testa in lega leggera.
Ricambi
Pistone completo(klip)           Ø 47 99.0604.2    Ø 47,4   99.0604.4
Segmenti(karike)                 Ø 47  99.0605.2    Ø 47,4   99.0605.4
Serie guarnizioni                          99.1006.0
Spinotto                                    99.0591.0
Testa                                        99.0954.0
Accessori per testa                      99.1005.0

 

Ovo je iz kataloga
Po ovome tophy za minarelli opce nema druge specijale samo prva .jer to moguce


 

Ima druge specijale, ali nema je u od TP-a original, čini mi se 

[novak.zg]

klip je nabavljen   





sad još samo brušenje i to je to

[dino_sk]

koliko para si dao za klip i gdje ??

[novak.zg]

u v.gorici kod moto centar musil 300 kn klip.

al imas Piccilo orginal tp u splitu i košta 365 kn 47,4 klip , a cilindar sam nosio kod Božičevića u savski gaj i brušenje je 150 kn

[igor.sb]

kako vas deru za busenje to nisu istine

bolje da si kupio topov klip, ne znaci da ovaj ne valja ali nikad ne znas