kako iskljuciti el. čok na keihin CVK kurburatoru

[stardust]

trenutno imam problema sa čokom na karbu i htio bi ga iskljuciti
samo odspajenje konektora od čoka ne rijesava problem
cini se da je cok sada cijelo vrijeme ukljucen
e sad neznam na kojem principu radi el. cok..dal radi dok je igla spuštena ili radi dok je igla dignuta?
ako radi dok je igla spustena onda cu samo odjeci dio igle i problem rijesen..
no ako radi na principu da radi dok je igla dignuta onda mi jedino ostaje da zacepim sve rupe kroz koje cok pumpa bengu ili?
ne vidim drugo rijesenje..

[gun_rider]

uzmi škare za kidat žicu i prekini mu iglu
i neće ti radit cilo vrime.
meni je na bautijanu isto otiša u k**ra*...pa san ga izvadia i stavia čep od pluta da pokrije rupu...hahahhaha...malo fuša

radi ti na principu kad je igla spuštena uključen je i obrnuto.

[mrcina]

nemoj ga rezat jer on ima konektore da se može lakše zamijeniti.

[stardust]

nemoj ga rezat jer on ima konektore da se može lakše zamijeniti.

da ali novi u ovlastenom servisu kosta 880kn 

[stardust]

uzmi škare za kidat žicu i prekini mu iglu
i neće ti radit cilo vrime.
meni je na bautijanu isto otiša u k**ra*...pa san ga izvadia i stavia čep od pluta da pokrije rupu...hahahhaha...malo fuša

radi ti na principu kad je igla spuštena uključen je i obrnuto.

al ako radi na principu da pumpa bengu kad je igla dignuta onda nist ne dobivam ako skratim iglu..
kad je čok uključen (spojen na 12V) igla se spušta i zatvara dovod goriva...
nije mi jasno kak ti je funkcionirao to sa plutom jel si dobio istu stvar ko da nema igle tj. gorivo pumpa cijelo vrijeme
drugim riječima tek kada je čok spojen(uključen) zapravo prestaje pumpat gorivo

[mrcina]

čok ti je na parafin i tzv.zagrijavanje. čok ti radi na principu grijanja električnim putem.dakle dok ima struje grije se parafin i čok je gore tj. isključen a kad ugasiš zavojnica više ne radi i ne stvara magnetsko polje pa se  igla  spusti kroz još uvijek mekani parafin i čok je uključen.

[stardust]

čok ti je na parafin i tzv.zagrijavanje. čok ti radi na principu grijanja električnim putem.dakle dok ima struje grije se parafin i čok je gore tj. isključen a kad ugasiš zavojnica više ne radi i ne stvara magnetsko polje pa se  igla  spusti kroz još uvijek mekani parafin i čok je uključen.

kod mene je obrnuto...kad se zagrije iglica se spusti dolje i benga dalje neide
mislim i tvoj i moj el. cok radi na istom principu(vosak-parafin) samo kod jednog igla zatvara dovod prema dolje a kod tebe kad se igla spusti onda pumpa gorivo

[mrcina]

sad više niš neznam.
stvarno koliko motora toliko govan ups tj. sranja sa dijelovima.

[gun_rider]

ti si me obrnuto skužia.
ako ti je već žaj čoka, izvadi ga, odspoji i zatvori rupu nečim...al mora bit dobro hermetički zatovrena. i nemaš više čoka
al uzmi u obzir da nećeš moć krenit prije nego motor odradi bar minut na leru...jer će ti se gušit. možeš mu i malo pojašat smjesu, odvrni pola kruga-krug u lijevu stranu, znači odvidavanje ako želiš malo ispeglat taj rad na hladno...

[stardust]

ti si me obrnuto skužia.
ako ti je već žaj čoka, izvadi ga, odspoji i zatvori rupu nečim...al mora bit dobro hermetički zatovrena. i nemaš više čoka
al uzmi u obzir da nećeš moć krenit prije nego motor odradi bar minut na leru...jer će ti se gušit. možeš mu i malo pojašat smjesu, odvrni pola kruga-krug u lijevu stranu, znači odvidavanje ako želiš malo ispeglat taj rad na hladno...

brijem da cu morat zacepit samu rupu kroz koju ide benga sa nekom smolom sam se bojim da ne zastopam i koju dizu usput
ler gas mi je trenutno na 0 a guma se okrece lagano
sto bi znacilo da mi cok zapravo glumi ler gas sada..pitanje je kolko dugo moze tako glumit
narucio sam preko ebay-a novi karb za 300kn pa cemo vidjet..
valjda nece riknut termogrupa do tad(kucam o stol)

[gun_rider]

kad je igla dignuta čok je isključen! kad je spuštena uključen!

[stardust]

kad je igla dignuta čok je isključen! kad je spuštena uključen!

mislim da je ipak obrnuto  kod mene....kad se vosak zagrije igla se spusti i zacepi dovod goriva
fakat se nadam da si ti u pravu
danas cu ga skinut i prikljucit na stari akumulator pa cu vidjet jel se diže ili spušta
ako je tako kako ti kazes onda mogu samo precvikat iglu,vratit natrag i cok iskljucen

[gun_rider]

100% je kako sam ti reka jer ti je karb isti ko u baotijana. Svi keihini koje san vidia rade tako.

[stardust]

danas sam zvao ovlasteni servis i oni vele nekaj peto..
kao čok uopće ne regulira gas  na mom karbu vec zrak i kaze ako ga zelim onesposobiti samo iskljucim konektor sto sam i napravio a cok i dalje radi..nije imao vremena pa nisam htio dalje postavljat pitanja al evo jedno koje mi nikak nije jasno
kak mi uopće skut moze radit  bez ler gasa jel sam ga stavio na nulu(šaraf od ler gasa drži jedan navoj i ima milimetar lufta) a čok mi je isključen po njima??

[gun_rider]

imaš ispod ručice gasa jednu maticu s kojom također možeš regulirat ler gas...a tebi je to previše stegnuto i eto ti problema.
čok ti igra ulogu samo prvih minut...dok je motor hladan...ako je ispravan igla se digne čok se isključi i nemaš problema.

pogledaj ti ovo na sajli...to ti je 99% rješenje problema

[stardust]

imaš ispod ručice gasa jednu maticu s kojom također možeš regulirat ler gas...a tebi je to previše stegnuto i eto ti problema.
čok ti igra ulogu samo prvih minut...dok je motor hladan...ako je ispravan igla se digne čok se isključi i nemaš problema.

pogledaj ti ovo na sajli...to ti je 99% rješenje problema

ajd probat cu i to..nisam jucer stigo skinut karb jel sam bio zauzet cijeli dan

[gun_rider]

netribaš skidat karb netribaš ništa rastavljat...to ti se nalazi na volanu ispod ručke gasa...imaš jednu duuuugu maticu rukom je samo zavrni