NRG mc3-dvojbe,trojbe???

[nostra]

Evo ovako,bio sam korak do kupnje bigbore sr 150 u papirima 50,ali se nešto zmrdalo i niš od toga,vozim Nrg-a imam spuh TT i karb 19-nisam niti znao da je taj dok ga nisam prošle godine čistio.Uglavnom pitanje je sljedeće;dali da airbox prerađujem jer je veći karb i šta bi s tim dobio,te isplati li se uzeti multivar?-skut se vrti do nekih 7500-8000-e sad ono što bi htio postić bolje ubrzanje i malo veču krajnju da na otvorenoj cesti ima bolji šus.Molim neke savjete ili da idem na neku big bore mašinu od 150 u njega i koju da stavljam ako je to idealno rješenje???Hvala.

[nostra]

Nitko ništa???Da malo uđem u problem,često koristim skuter to jest radim cca 10000 po sezoni i često nisam samo u gradu(di me njegove performanse trenutno zadovoljavaju) iz tog razloga nebi išao na kit(koliko sam skužio u tom slučaju malo malo neko šarafanje po skutu).Znači ima li smisla raditi modifikacije na airboxu ili redsponge stavit?multivar da ili ne?ili ići na bigbore soluciju.Naravno zanima me koliko bi šta koštalo -hvala unaprijed!!!

[Kemo_nrg]

multivar 2000 ti bude oko 550 kuna, ja stavio i ubrzanje mi nekako bolje nego prije,ravnomjernije, makr mi se cini,
kakav sad imas auspuh?

[nostra]

imam TT,znači multivar definitivno uzimam

[Kemo_nrg]

imam TT,znači multivar definitivno uzimam

al uzmi multivar 2000,  , de mi reci koje jos dijelove imas na scooteru osim tt-a? i max brzinu?

[gokiSP]

i za te novce koje ces dat za multivar i jos neke sitnice mozes uzet BB masinu...

[Kemo_nrg]

i za te novce koje ces dat za multivar i jos neke sitnice mozes uzet BB masinu...

pa po tvome nek nama uzme proda nrg-a, i kupi sebi sp-a 180 i rjeseno 

uzme polovan multivar za 300-400 kuna

[gokiSP]

pa po tvome nek nama uzme proda nrg-a, i kupi sebi sp-a 180 i rjeseno 

nije rijeseno jer pretpostavljam da decko oce skuter od 50ccm u papirima...

[Kemo_nrg]

nije rijeseno jer pretpostavljam da decko oce skuter od 50ccm u papirima...

onda nek kupi masinu od 180-tke

[gokiSP]

pa to sam i rekao par postova iznad...

[nostra]

gokiSP ajde molim te reci mi koiko bi me izišlo postavljanje bigbore mašine i koja bi bila ok jel od sr150???-da želim u papirima 50 ccm!

što se tiče trenutnog setupa nemam niš posebno karb je 19,vuče solidno iako ne dobro kao kad sam stavio TT-a(pred 10000 km),na uricama je onda pokazivao 90 a mjereno sa corsom i meganom stvarna brzina je bila 80-sada se razvrti do 75 stvarne.ono što mene ovdje najviše muči je međuubrzanje,krajnja koja mi je dovoljna je 85-90 ali želim da sa 60 mogu dobit šus do tih cca 80 a ne molit ga da se razvrti!

[gokiSP]

gokiSP ajde molim te reci mi koiko bi me izišlo postavljanje bigbore mašine i koja bi bila ok jel od sr150???-da želim u papirima 50 ccm!

što se tiče trenutnog setupa nemam niš posebno karb je 19,vuče solidno iako ne dobro kao kad sam stavio TT-a(pred 10000 km),na uricama je onda pokazivao 90 a mjereno sa corsom i meganom stvarna brzina je bila 80-sada se razvrti do 75 stvarne.ono što mene ovdje najviše muči je međuubrzanje,krajnja koja mi je dovoljna je 85-90 ali želim da sa 60 mogu dobit šus do tih cca 80 a ne molit ga da se razvrti!

nebi te izaslo nista pretjerano...ali ja bi stavio masinu 180ccm LC...moras samo na svoju ramu zavarit nosac selena i to ti je to....masinu recimo uzmes za 2500kn i jos ove neke sitnice recimo 500kn...ugl. nebi te doslo preko 500€...

[pitaNS]

za sada bi trebao preraditi malo airbox, dodati još koju rupu, jer većem karbu treba i više vazduha...ali opet ni to ti nema koristi ako ti je fi prirubnice manji od 19mm pa ne možeš iskoristiti u potpunosti taj karb!

[Kemo_nrg]

gokiSP ajde molim te reci mi koiko bi me izišlo postavljanje bigbore mašine i koja bi bila ok jel od sr150???-da želim u papirima 50 ccm!

što se tiče trenutnog setupa nemam niš posebno karb je 19,vuče solidno iako ne dobro kao kad sam stavio TT-a(pred 10000 km),na uricama je onda pokazivao 90 a mjereno sa corsom i meganom stvarna brzina je bila 80-sada se razvrti do 75 stvarne.ono što mene ovdje najviše muči je međuubrzanje,krajnja koja mi je dovoljna je 85-90 ali želim da sa 60 mogu dobit šus do tih cca 80 a ne molit ga da se razvrti!

trebao bi imati šus sa tim TT-om, kazu da je isti po performasama kao i zx, ja kad sam stavio pregraditog zx-a isao predobro do 60, i onda mrvicu sporije do 80, i dalje opet malo sporije

[vuk]

gokiSP ajde molim te reci mi koiko bi me izišlo postavljanje bigbore mašine i koja bi bila ok jel od sr150???-da želim u papirima 50 ccm!

što se tiče trenutnog setupa nemam niš posebno karb je 19,vuče solidno iako ne dobro kao kad sam stavio TT-a(pred 10000 km),na uricama je onda pokazivao 90 a mjereno sa corsom i meganom stvarna brzina je bila 80-sada se razvrti do 75 stvarne.ono što mene ovdje najviše muči je međuubrzanje,krajnja koja mi je dovoljna je 85-90 ali želim da sa 60 mogu dobit šus do tih cca 80 a ne molit ga da se razvrti!

koliko ti sad ima km na satu, i kad si zadnji put mjenjo karike?
ako hoćeš šus sa 60 do 80 stavi kit,

[nostra]

Uzeo sam ga polovnog sa 6000,sad ima 16000,karike nisam mjenjao.Znači trebao bi karike mjenjat(koliko novaca za nove),dali stavljat redsponge ili gljivu(ako gljivu ima li neka koja je koliko toliko zaštićena od kiše i prašine jer često idem na teren sa skutom)?Ako uzimam kit kakav da uzmem i koliko novaca u to treba uložit da bi bilo ok i uz normalnu vožnju i održavanje koliko kilometara imam sa kitom a da ne kopam ponovno po skutu???

[gokiSP]

karike 90kn...gljiva malossi e5 a od kita odustani jer ti to nije bas najbolja solucija za tvoje potrebe...

[VoRdA_NRG_MC3]

a koliko kosta ta gljiva e5???

[Kemo_nrg]

a koliko kosta ta gljiva e5???

200 kuna

[VoRdA_NRG_MC3]

pa i nije skupa...a cuo sam da je jako osjetljiva na prasinu..