Kad bi ja npr. stavio kit 70 kubika auspuh i jos neke sitnice koje su potrebne skuter bi isao dosta brzo. Sta onda sa tehnickim kako to rjesit? Kad bi mu vratio blokadu opet bi isao vise od 50 km/h. Kako vi to rjesavate, jel podmitite covika na tehnickom ili kako?
uz kit i auspuh, bi dobro isao vaiomat, i veci karburator.
to je odprilike ako novo uzimas sve 4000kn.
naravno moras jos valjcice, oprugice i centralni feder uzet.
plus dizne za stelovanje karburatora, to ti moze sve covjek u servisu stavit i nastelat, bar u nas u dbk to rade, nije svijetski ustelan, ali radi kako treba.
za tehnicki nebi znao, kupio nov skuter prosle godine, i na prvom tehnickom je imao blokade, na drugom sam samo morao papire odnijet, a treceg nece bit jer cu ga prodat.