Reganje 50ccm s big bore makinom

[fatal1ty]

Tko je rego jel imo kakvih sranja na tehničkom su kužili šta itd ?

[n0n4m3]

nisam regao nikad .. al bez veze nema sanse .. a s vezom mozes i tenka registrirat pod moped ...

uglavnom ako nemas nikakvu vezu nemoj se ni trudit ic .. bar u splitu prave probleme zbog sitnica i na 50tici .. ona krivulja brzine mora bit idealna .. bla bla.. ako stavis el. blokadu malo je drugacija krivulja pa te odma vrati .. i tako

[perica_46]

ako to ljepo i uredno napravis, nema razloga da neprođe... ili ga regas sa serijala masinom i kodkuce sam prebacis onu vecu i toeto!!   

[Luka 0101]

možeš ga regati ali se radi prijenos na vecu tablicu tj. moraš obaviti atest i onda ideš na tehnicki kao da imaš 180 a ne 50.
Takva je situacija i s cijenama osiguranja, cestarina...

[n0n4m3]

mislim da ga on oce regat kao 50ccm

jer da ide kao 150 mora proc homologaciju .. bla bla ... i jos ga skuplje izade registracija od same 150ccm

[Luka 0101]

ja govorim za legalan nacin...
da nema sranja s policijom i to

[fatal1ty]

Ajmo ovak -> 70ccm je A kategorija,150ccm je A kategorija,ja iskreno nevidim koja je razlika u prekršaju imao ti kit na 50ccm ili 150ccm gdje treba biti 50ccm,opet kršiš zakon
Valjci mi nisu briga,ali zanima me dali su kome skužili tko je išao uvaliti 150 ili 180 pod 50 ! Mislim ako nekuze 70,koju pizdu bi skuzili 150,blokovi su slične veličine,felga je iste veličine,cilindar se nevidi,auspusi su slični...po meni nema logike da bi mogli išta skužit,jedino zbog vibracija,ali po meni ni to nije tako strašno.

[SlowRider]

70ccm je A1 kategorija, 150ccm je A2 kategorija.

[igor.sb]

nista fato 

na ss i ispituj zeku il nea, bosea, valeta, sena, celeritasa i ostale krkane koju su trpali bb na 50ccm 

el blokada na to je 0 bodova, probaj pa vidi kako ce biti 

[fatal1ty]

nista fato 

na ss i ispituj zeku il nea, bosea, valeta, sena, celeritasa i ostale krkane koju su trpali bb na 50ccm 

el blokada na to je 0 bodova, probaj pa vidi kako ce biti 

netreba mi blokada,ko što sam reko valjci mi nisu briga,nego da neskuze da mi pod guzicom cilindar triput veće zapremnine,no ako nekuze 70 onda neće ni ovo valjda
ja inače kad sam došo s midraceom tamo nisu ništa srali za mašinu nego za undertail i drag volan,tak da bi me čudilo da sada nešta skuže
a bilo 70ccm A1, a 150 A2 nevidim koja je razlika u kršenju propisa

[igor.sb]

netreba mi blokada,ko što sam reko valjci mi nisu briga,nego da neskuze da mi pod guzicom cilindar triput veće zapremnine,no ako nekuze 70 onda neće ni ovo valjda
ja inače kad sam došo s midraceom tamo nisu ništa srali za mašinu nego za undertail i drag volan,tak da bi me čudilo da sada nešta skuže
a bilo 70ccm A1, a 150 A2 nevidim koja je razlika u kršenju propisa

i osvjetljenje tablice 

[zvons7]

Nažalost pisanje o ovakvim projektima na forumima dodatno će postrožiti uvjete tehničkog pregleda.... Jer će ljudi(hm policija) saznati za mnogobrojne projekte pa ćete onda vidjeti.... Nažalost mali broj ljudi razmišlja o tome prije nego što se počnu hvaliti...
Nhf, nisam ništa loše mislio nego jednostavno prijateljski savjet 

[giannelli]

70ccm je A1 kategorija, 150ccm je A2 kategorija.

150ccm moze bit i a1 kategorija ako je ispod 15ks. kao npr piaggio skipper 150 4T, primjerice.

[Drnda]

Nažalost pisanje o ovakvim projektima na forumima dodatno će postrožiti uvjete tehničkog pregleda.... Jer će ljudi(hm policija) saznati za mnogobrojne projekte pa ćete onda vidjeti.... Nažalost mali broj ljudi razmišlja o tome prije nego što se počnu hvaliti...
Nhf, nisam ništa loše mislio nego jednostavno prijateljski savjet 

meni se sve cini da si ti plavac ili tako nesto
a jbg... treba se nekako opustiti i nesto za svoju dusu napraviti.. ali vjeruj mi najtragicnije je sto vecina ne razmislja o kocnicama i upravljivosti kod povecavanja snage nego samo o max peerformansama ( ne govorim o nama sa foruma)

[Scoot_Fan]

150ccm moze bit i a1 kategorija ako je ispod 15ks. kao npr piaggio skipper 150 4T, primjerice.

E nije, nego motor do 125ccm, i do 11kW snage ilitiga 15ks. 

[fatal1ty]

meni se sve cini da si ti plavac ili tako nesto
a jbg... treba se nekako opustiti i nesto za svoju dusu napraviti.. ali vjeruj mi najtragicnije je sto vecina ne razmislja o kocnicama i upravljivosti kod povecavanja snage nego samo o max peerformansama ( ne govorim o nama sa foruma)

Ovi zakoni o 50km/h za moped su prastari,taj zakon se nije mjenjao već sigurno par desetljeća i ne postoji samo kod nas,a negdje mi se čini da sam vidio da je 60 i neke donesen.Tek se nedavno počeo sprovoditi kod nas,a da nepričam koliko je tehnologija uznapredovala što se tiče guma,kočnica,ovjesa,dok se zakon nije mjenjao uopće.

A ja se nebrinem za kočenje,štoviše siguran sam da moj kočioni sustav kakav bude debelo prelazi standard skutera na kojem se nalazi.

[igor.sb]

normalno one stare vespe s dobosima necu ni spominjat kakva im je sigurnost

sr50 dd vs sr150 

znas i sam sve isto, kocnice na strani 50ke, dok ne stavis 240 odozada na 150ku   

a najjace spike kad dođem na tehnicku, uvijek isto mali tockovi, kocnice slabe,....ma de se ubij

[Jole.ri]

ako nemas vezu pao si,ako si iz ri javi se....rijesit cemo

[skky]

ako i prođeš tehnički uvijek postoji mogućnost da te zaustavi policija koja provjerava dali brzina skutera odgovara onoj u papirima, a ako te oni zaustave proglasit će ti skuter tehnički neispravnim i morat ćeš ići ponovnna tehnički!

[te-te-ac]

Nažalost pisanje o ovakvim projektima na forumima dodatno će postrožiti uvjete tehničkog pregleda.... Jer će ljudi(hm policija) saznati za mnogobrojne projekte pa ćete onda vidjeti.... Nažalost mali broj ljudi razmišlja o tome prije nego što se počnu hvaliti...
Nhf, nisam ništa loše mislio nego jednostavno prijateljski savjet 

ako smo mi policiji zanimljivi sto imamo neke nabuđene skutace i sta ti ja znam ... joooooj

pa pogle malo po netu sta svega ima .. oces oruzja, droge ,kurvi... (mada je sve to fajn  ) i sad da mene neko prati di ja idem točkarat i sta ti ja znam

ko ima pofarban skut a nije promjenio boju u papirima i to .. pa j#bote nasa policija ima puno pametnija posla..

i ja sam reko - idem na teh. ako prode prode ako ne opet dobro..