Općenito > Trgovine
Ležajevi / Simerinzi / LOCTITE
Tomi_ZG:
Anđelko samnom nisi telefonski razgovarao tak da si me zamjenio s nekim,jer ovo je prvi put da to bilo kome iz lagerosa uopće govorim.
Znam da je teško opravdat "garanciju" al mene to ne zanima jer sam taj lager stavio na tvoju preporuku,tak da razgovaraj sa šefom il ko je već glavni i minimum minimuma mi odobrite set ntn japanaca za runnera sa viton semerinzima i setom za vodenu pumpu bez da ja kune dam.
Još par članova kojih tu sad trenutno nema su imali isto sranje jer sam u živo to s njima komentirao,lager se raspadne unutar 100km svima,tak da nemoj govorit da je kvalitetan ko ntn jer nam hračkaš u facu.
Corector:
Evo da se i sam javim sa negativnim iskustvom sa KOYO iglicastim za klip.
Dakle nikad, nikad u zivotu mi se nije desilo sljedece.
Dobio sam masinu sa 37000km sa gilere runner 50 2006 godina, culi su se lezaji pa je bilo vrijeme vec za generalku. Kupio sam lijepo nove lezaje, semeringe viton, reparirao vodenu pumpu, ubacio nove karike, brtve. Kupio sam KOYO iglicasti lezaj za klip, ali sam i promijenio klipnjacu i dao balansirati s drugim lezajem jer je stara imala lufta.
Skuter je presao oko 300km i raspao se KOYO iglicasti lezaj ispod klipa. Ajde cilindar nije dobio, ali klip je masakriran, karike po pola, havarija.
OK, rekoh sebi ovo se mora jednom desiti, ali zasto??? Nemam pojma, skuliram se do jaja, iznajmim medicicnsku salu gore na Rebru, znaci ono dajem 10000% od sebe da se to vise nikada ne ponovi i odradim sljedece:
kupim novi set lezaja radilice i semeringa
kupim novi KOYO iglicasti lezaj klipa
ponovno rastavim radilicu i dam ubaciti novi donji lezaj uz provjeru postojeceg stanja, i ponovno na sklapanje
kupim novi klip i karike
nove brtve opet
inspekcija svega zivog, tolerancija, luftova, ma sve ko novo.
i tako, sve je lijepo kliknulo kao u bajci, ma milina, mislim si sad sam miran 30 000km.
Pojacam uljnu pumpu, dodam jos malo vise ulja tokom razrade i hajmo polako, 3x grijanje i hladjenje u leru, pa laganim gasom nabirati kilometre. Sve super sve 5, prvih 100km odvozeno, temperatura idealna, rad motora za 5, pali na zub ko novi, ma ponos.. Drugih 100km uspjesno odvozeno, trecih 100km odvozeno, presao sam magicnu brojku od 300km, to je to j#bote.
Dosla je faza da se povremeno na kratko doda gas do kraja, znaci kratkotrajna opterecenja, i brzina oko 70kmh po satu. Malo po malo i eto na nekih 350 prijedjenih kilometara nakon DRUGE generalke cin cin, cin cin, ja gotov :angry9: tocno onaj cin cin zvuk kojeg sam se naslusao kada ode iglicasti, doduse nakon opake torture i odvozenih kilometara i okretaja. Nakon sto sam cuo cin cin iz masine, pa naculio usi jel to kod mene, cin cin je vec pukao jednom iz auspuha, brzo stajanje gore na nadvoznjaku prema NZGBU drito gledam u krov hg spota. Odserafim ngk svijecicu, i na njoj komadici iglicastog se zaljepili kao male kuglice.
Otvorim masinu doma i imam sto za vidjeti, iglicasti se poluraspao, onak valjcici su poslozeni skoro bez kaveza, a kavez je ubio klip, cilindar jebacki zarisao, dodatno isprskao glavu.
Nista, tu sam pukao, bacio sve u smece, reko to je ukleto. Masina je bila full serijska.
Nakon toga sam imao grobove od masina, znaci radilica zvekece koliko ima lufta na donjem iglicastom, vlasnik veli slozi samo da vozi 2mjeseca, ja mu upresam lezaje s letvom punom morta i cekicam i masina je vozila bez ikakvih problema 5 mjeseci kada je skuter dozivio prometnu i blok se otkinuo kod amortizera, ali agregat i dalje pali.
Sljedeca situacija, tj njih nekoliko, znaci imaju spiganu radilicu kod variomata, radilica struze od bendix kad anlasujes i ljudi se tako voze od proljeca i pocetka sezone.
Hocu reci da ima stvarno velikih tolerancija pored neobjasnjivih idealnih situacija.
Naucio sam se lekciju i meni je to dovoljno, znam samo da nikada vise necu kupiti iglicasti lezaj u rinfuzi, makar izasli s iste trake kao onaj koji dolazi u malossi kutijici ili koji se moze kupiti u ovlastenom.
Razumijem lagerosa i shvacam da on ne moze biti direktni krivac za nastalu situaciju, pogotovo jer on distribuira nov lezaj, a drugi ga ugradjuje. Ali opet s druge strane, nadam se da ti koyo lezaji nisu bili cin cin iks jang u rinfuzi.
Nakon te havarije je proslo vec neko vrijeme, od tada je moj zivot isti kao i prije, dakle savrsen po tom pitanju misterioznih i neobjasnjivih raspadanja lezaja nakon izvozenja skutera na cestu.
BTW kad sam trazio iglicasti u lager commerceu covjek me je upozorio da Koyo nije preporucljiv jer nije imao jasne specifikacije, a mozda je i citao na netu o njihovom radnom vijeku.
I ona ngk svijecica je ponovno radilia nakon sto sam (malo teze) izbio nabijene kuglice od iglicastog, ali sam je ostavio kao rezervu prilikom paljenja zalivenih masina.
zvonkec92:
trebali bi svi vi dobiti set za reparaciju, znaći lagere radilice semeringe i neki kvalitetni igličasti, mislim da to sve zajedno ne vrijedi ni blizu ovakve jedne havarije stoga bi bilo u redu na ovaj način se odužiti dečkima.. a Tomi i Corector nisu jedini kojima se isti igličasti raspao. frend je na minareliu imao koya koji se također rasipao nakon jadnih 200km
lageros-zg:
--- Citat: Tomi_ZG - 22 Srpanj, 2015, 12:04:58 ---Anđelko samnom nisi telefonski razgovarao tak da si me zamjenio s nekim,jer ovo je prvi put da to bilo kome iz lagerosa uopće govorim.
Znam da je teško opravdat "garanciju" al mene to ne zanima jer sam taj lager stavio na tvoju preporuku,tak da razgovaraj sa šefom il ko je već glavni i minimum minimuma mi odobrite set ntn japanaca za runnera sa viton semerinzima i setom za vodenu pumpu bez da ja kune dam.
Još par članova kojih tu sad trenutno nema su imali isto sranje jer sam u živo to s njima komentirao,lager se raspadne unutar 100km svima,tak da nemoj govorit da je kvalitetan ko ntn jer nam hračkaš u facu.
--- Kraj citata ---
Moja isprika zbog zamjene identiteta!
Ja sam odmah nakon što sam shvatio da KOYO ne valja (na tom jednom slučaju) izbacio ga iz prodaje totalno i uopće ga više ne kupujem niti govorim da je kvalitetan, jer u usporebi s NTN-om se vidi da ne valja.
No kako god, moj otac je direktor firme i samo se sa mnom o svemu tome pregovara.
Prvo i osnovno je to da je važno imati račun kupljene robe gdje su bilo gdje u svijetu može odraditi bilo kakav ozbiljni povrat robe ili reklamacije.
S obzirom na razinu komunikacije koju osobno ne toleriram, i dalje neću biti g.... od čovjeka da ne napravim kompromis,
ali ovdje pred svima (da se vidi pisani trag) moram reći da slučajeve poput ovoga da se reklamira proizvod bez računa i ugradnje u servisu, neće biti priznato.
Dakle, ja ću vjerovati i bez pisanog traga (jer ako već govorimo o pravima potrošaća, mora se znati da se bez računa ništa ne računa, jer kako dokazati da je to nešto kupljeno u određenom dućanu, nevezano za ovaj slučaj) i da se ova priča završi, ja ću iz svog džepa platiti gore navedeno (set ležajeva i simeringa) po sljedećoj specifikaciji:
Ležajevi radilice 20x52x12 KOYO Japan (u kutiji zapakiran) x 2 komada
Simerinzi radilice CORTECO Viton x 2 komada
Ležaj pumpe vode SKF gumeno zatvoren u C3 x 2 komada
Simering pumpe vode CORTECO dupla opruga x 1 komade
Igličasti ležaj radilice K12x17x13 NTN metalni kavez x 1 komad
To sve imam na stanju za odmah pa eto, očekujem dolazak po to.
I na kraju svega, zlatno pravilo bilo kakvih problema je to da se razgovara, a ne da se šuti i onda se ovako javi i nedolično razgovara, jer dok god se ja prema bilo kome od vas ne odnosim na takav način, očekujem i natrag isto tako, pogotovo na dosadašnju dugogodišnju suradnju.
I svakako da se nadovežem na sve to i zašto sam ovdje je isključivi razlog, jer se puno ljudi žalilo na upravo taj odnos prema kupcima dok su radila dva ćelavca u našem dućanu u Zagrebu gdje se puno njih žalilo da su skoro i batina dobili što naravno nikako ne spada u poslovnost prema kupcu, bez obzira koliko možda koji kupac zahtjevan bio.
Ja i dalje mogu stati ispred svih vas i pogledati vas direktno u oči i pitati gdje je problem, jer ako se nećemo razgovarati kad dođe do problema, onda nećemo uopće i svaki na svoju stranu.
U svakom slučaju Tomi, nadam se da se vidimo uskoro i da ćemo popričati direktno i to na normalan način kako to i doliči normalnim ljudima u komunikaciji.
Drnda:
znaci ipak je bilo problema sa koyo iglicastim...
meni se isto proslo ljeto mislim na mojoj apriliji i prijateljevom runneru serijali raspao koyo iglicasti, meni nakon 22km, njemu nakon 15ak, i isto je poderalo sve u masini...
uvijek sam govorio koyo je zakon, ali od tada ga vise nebi ugradio nigdje...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju