Tehnički kutak > Tuning skutera

dulja getriba nekih 40.ak%

<< < (2/10) > >>

ivanm:

--- Citat: 3alfa3 - 01 Ožujak, 2009, 18:26:39 ---nece ici nimalo brze sa pola gasa
--- Kraj citata ---
svašta

vpucko:
ivanm jesi probavao razne dulje getribe pa iz iskustva govoris ili?

ivanm:
pa gle ak produljuješ za 40% onda mora ić brže na bilo kojem režimu gasa da je neznam šta..

3alfa3:

--- Citat: ivanm - 01 Ožujak, 2009, 18:35:18 ---pa gle ak produljuješ za 40% onda mora ić brže na bilo kojem režimu gasa da je neznam šta..

--- Kraj citata ---

Variomatski prijenos je varijabilini, a ne fiksni (kao kod motora ili auta) i zato je tome tako.

Omjer prijenosa treba racunati izmedju radilice i zadnjeg kotaca i vidjeti kojom brzinom se vrte. Kod stavljanja dulje getribe ce okretaji radilice i zadnjeg kotaca biti isti pri brzinama gdje variomat radi (od 10 km/h do 100 km/h recimo) jer ce variomat drzati remen u krecem omjeru. Bez obzira koliko duga bila getriba, okretaji potrebni kroz ubrzanje moraju biti isti - oni na kojima skuter ima max snagu.



vpucko:
mozes ti sada stavit rolice 2 grama teze i ako vozis manje od 100 kmh imat ces manje okretaje pri istoj brzini, ali razmisli kako ce takav skuter ici

3alfa3:
Primjer:

recimo da je max. snaga termo grupe na 10.000 okretaja. Crveno je serijska getriba, a zeleno 10% produljena i skut ima snage za obje izgurat do kraja (a i vise jer vidis da okretaji pocnu rasti kad getriba odradi svoje)

Zato sto crvenom kuplung prije prestane proklizavat (jer se zbog krace getribe brze izjednaci rotacija zvona i kuplunga) on pocne bolje ubrzavat i nabire prednost sve dok i zelenom kuplung skroz ne odradi do kraja. Od tog trena crveni ima prednost koja se vise ne mijenja i konstantna je do trena kad crveni dodje sa variomatom u max omjer i dalje moze samo sa visim okretajima, ali to znaci i manje snage na kotacu. Zeleni ga u tom trenu stize i prestize jer i dalje variomat radi.

Iz toga proizlazi da su okretaji od trena kad kuplung vise ne klize isti za oba skutera skroz do momenta kada prijenos dodje u fiksni omjer jer variomat vise nema kud tjerat remen.

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju