Tehnički kutak > Tuning skutera
trokira na uzbrdici
Aprilia97:
ako si ga vozio na rezervi,moguće da je povuko prljavštinu iz rezervara u karb..pa ljepo pročisti karb i rezervar..i ako ti je blizu pumpa toči ga direktno,nemoj u nikakve kante :)
gilerarunner:
e ovako,motor je rastavljen do pola,skoro nista ali sam uspeo doc do karburatora ali opet nije bas na dohvat ruke,pa mi treba par brzih odgovora.
1.gdje je dizna kad se gleda odozgo(ta do koje bi mogo bit problem)?
2.kako se skidaju plastike one sa strane i ona cjela na koju se sjedi jer sam skidao neke vidljive sarafe ali ono stoji kao zalijepljeno?
na oba odgovora bi bilo super ako bi mogla i koja slika.
hvala.
Go-Go RUNNER:
karburator možeš skinuti i kroz kadu, skineš na kadi onaj mali donji dio i tuda izvadiš karburator... bočne skidaš tako šta poskidaš ručice za suvozača, ostale šarafe šta idu u kadu itd. uglavnom sve se vidi... btw. koja ti je godina runner?
Edit: i da dizna ti je sa donje strane karburatora, skineš čašicu pa ćeš sve vidjeti
gilerarunner:
e hvala ti kasnije cu poc probat pa javim rezultate.
2008 sam ga kupio novog.
gilerarunner:
jel moze neko da okaci sliku i oznaci koja je to dizna koja se stalno spominje?
mi smo skidali sa karba sve i svasta produvavali vratili ali problem je ostao isti,samo nismo dirali onaj saraf sa federom,a mozda je bas to ta dizna(ali cudno jer se ne nalazi sa donje strane karba)?
ALI problem je takav da majstor kaze da nemoze bit do dizne jer motor kad je hladan pali,radi do odredjene mjere i posle mozda 500m ili 1km pocne trokirat,neprima gas i ugasi se i onda ga nema sanse upalit i opet ako stane malo ono upali i posle nekoliko minuta ili metara trokira,ne prima gas i ugasi se.
majstor misli da moze bit do struje,bobine ili do hladjenja sto je manje vjerovatno posto kad je hladan pali,kad je vruc ne pali????
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju