nisam nikad cuo da to ima na skuteru, to je inace na 2t sportivama... ventil koji je do recimo 8 t okr zatvara ispuh do neke granice i od 8 t okr se otvara... on je tu zato jer je auspuh presirok za male okretaje i gusio bi se sa tolikom rupom na malim okjretajima a na vecim okretajima mu treba veca rupa... on na neki nacin regulira ispuh...
to je moja teorija, mozda nije tocna