Nakon obrade klipica nema vise nazad.
E sad, ako to nije problem (a mogao bi biti pa jako dobro razmisli da li zelis to raditi bez rezervnog klipica - ja nebi)....
....onda je najbolje fiksirati kutnu brusilicu (fleksu) i prislanjajuci klipic na bocnu stranu brusilice (za zeljezo) skidati materijal klipica pod kutem koji je vec na njemu.
Sigurno ti nece trebati skosenje vece od 5 - 5,5mm. 5mm je ionako najvise sto serijski postoji.
Mjeri se stavljanjem klipica na ravnu povrsinu i pomicnim mjerilom (sublerom) izmjeriti na sredini skosenja (gdje je najvise) koliko je mm u igri.
brusiti malo po malo pa radje mjeriti 100 puta nego jednom pretjerati sa brusenjem.
Takodjer, ne skidati vise od 0,5-1mm odjednom. Trebalo bi probati skuter nakon svakih pola mm sto se skine pa drugi dan nastaviti brusiti dalje po potrebi.
Bolje je tako sporo jer ako se pobrusi previse - karb je neupotrebljiv i zapravo opasan za kit jer previse osiromasuje smjesu.
Ponavljam, bolje ne pokusavati bez mogucnosti stavljanja drugog klipica u slucaju neuspjeha.
Sretno