Zamjena magneta/namotaja i ostalog

[vktr]

Ima li negdje neka hrvatska uputa popraćena slikama za zamjenu magneta i namotaja, ili možda nešto u kontekstu prebacivanje komplet svega sa 50 na 100 od eletrkonike i vezano za nju.
i koliko je to preporučljivo raditi na svoju ruku pošto prvi put to radim?

Velite speedfight smeće, ne valja, prodaj, ovo ono
al ne gledate pozitivnu stranu, ovako učim o skuterima svako malo nešto mjenjat 

[Benjamin]

Struja sa 100 na 50 vrlo vjerojatno nepase...

Neznam nikog da je to radio...

Uputa nekih nema...

Potreban ti je radapciger

[neer]

vjerojatno je moguce ali laicima kao sto smo mi ne bas..

[Benjamin]

vjerojatno je moguce ali laicima kao sto smo mi ne bas..

Paljenej je drugacije ja mislim...tak da je zbog tog nemoguce..

[Benjamin]

Zbog cega opce prebacivat?

[gokiSP]

nemoze se, mislim moglo bi se aloi to je previse kemijanja i vise se isplati kupit malossi struju nego to kemijat...

[Benjamin]

Ja pretpostalvjam da je kut paljenja drugaciji i da je fizicki drugacije....

A ak nije tak...onda je sigurno ista struja ko i na 50 i opet nema svrhe prebacivat...

[neer]

ako su oni baksuzi iz jarmine stavili peugeot namotaje na morini masinu onda moze sve biti izvedivo hahaha

[gokiSP]

pa nema svrhe od toga, s tim si mozes samo spalit klip ili ne vozit se jer tesko da ce to dobro napravit neko ko zna samo prebacit dio a ne kuzi njegov princip rada...

[Benjamin]

pa i da uspije prebaciti treba imat znanje nastelati onda kut paljenja...i treba imat alat za to..

[ivanm]

sve 50-ke imaju dve vrste struje zna hac točno..
paše dosta toga ili se da pripasat
a sad od 100-te sf neznam točno..

[Benjamin]

Pa dobro s 50 na 50 to znam da ide..na piaggiu postoje dvije vrste struje..odnosno 1 vrsta ali su dvije izvedbe konektora..i to se sam prelemi i opet pase..magneti su svi isti...

Za minereli znam da postoje dvije vrste..mislim da je jedan s 12 zavojnica i jedna s 6 zavojnica..jedna je magnati marelli druga ducati ak se ne varam..

[vktr]

Evo očito nisam razjasnio problem, a možda sam se i krivo izrazio.

Uglavnom to namjeravam prebacit,, zato što mi je krepo CDI(ACI.100) a to je model sa kod ključem, što pedesetke uglavnom nemaju i tako mi ne paše CDI od pedesetke, a original cdi mi je 1600kn + ugradnja 150 ako oću granciju i još za prijevoz skutera nekome dat, to ne neamjeravam platit pa mi ostaje opcija stavit od pedesetke CDI, ali to povlači i mjenjanje namotaja što povlači i zamjenu magneta,, ta opcija bi me izašla oko 1000kn za rabljene djelove, ili ako neko zna negu treću mogućnost nek se javi

[speed]

samim mjenjanjem paljenja s 100 na 50 neces nista postici jer ti nece odg kut paljenja

[vktr]

samim mjenjanjem paljenja s 100 na 50 neces nista postici jer ti nece odg kut paljenja

pa koji k da radim onda, 1800+prijevoz ziher nedam za original dio... ovaj iz bjelovara šta prodaje djelove kaže da je imao više takvih slučajeva i da je to zamjenio sve i da je radilo,

[vktr]

kaj ste svi pametni bili a sad ništa jel vi to znate ili mislite da neće radit tako?

[martin1111]

Moj frend je prebacio komplet instalaciju skupa s namotajima s 50 kubika na 100 na speedfightu2 i radio je normalno.

[vktr]

Moj frend je prebacio komplet instalaciju skupa s namotajima s 50 kubika na 100 na speedfightu2 i radio je normalno.

fala ljepa, evo vidite ovo je konkretni odgovor a ne nagađanja bez iskustva iz prve ruke

[vktr]

 
EVO VAM SAD SVIMA NA
pogledajte šta ste napisali na prošloj stranici kako je to neizvedivo
i samo sam vam htio reć da sam zapalio skuter, tj upalio je  i radi najnomrlanije isto ko i sa starim paljenjem dok je bilo čitavo
eto vam sad na in your face buahahahahha

[Hrga]

I veliko hvala Hrgi, sto je uvjek htjeo pomoc i sto sam ga zvao i oko ponoci pa se javio dok je iso spavat, on to nevoli kad ga neko tako zove ali se javio i pomogo... Hvala mu puno