Što označava veličina rasplinjača?

[ToNYGP1Racing]

Ok. mozda ce vam se ciniti glupo al meni nije jasno sto znaci pwk ''28'' ili ''26''? znam samo da oznacava velicinu necega u rasplinjacu u milimetrima... jel mi moze netko reci o cemu se radi.. volio bi znat..

[area mf]

promjer usisa karba znači usisni promjer mu je 24 mm li 26 mm što je veći promjer karba više zraka ulazi u motor

[3alfa3]

Kad gledas kroz karb od strane ulaza prema izlazu, najuzi dio na njemu se zove venturi i mjeri se u mm o kojima pricas. U njemu se mijesa gorivo sa zrakom.

[area mf]

Kad gledas kroz karb od strane ulaza prema izlazu, najuzi dio na njemu se zove venturi i mjeri se u mm o kojima pricas. U njemu se mijesa gorivo sa zrakom.

eo stručnjak ti je još bolje objasnio

[ToNYGP1Racing]

aha. imam jos jedno pitanje.. zas je za određenu kubikazu odredjena i velicina tog usisa? npr. 50 ccm - 20mm   pa npr 125ccm 38mm.. sta bi bilo da na 50 kubika stavi se 40 fergazer??

[area mf]

dobivao bi prebogatu smjesu zrakom i gušio bi se nebi išao nikako...nebi ga mogao uštimati smjesu gorivo zrak za tako malu kubikažu a tolki karb.to ti jr ko da na fiću turiš karb od ferrari modene

[ToNYGP1Racing]

dobivao bi prebogatu smjesu zrakom i gušio bi se nebi išao nikako...nebi ga mogao uštimati smjesu gorivo zrak za tako malu kubikažu a tolki karb.to ti jr ko da na fiću turiš karb od ferrari modene

hehe. hvala vam svima. skuzio sam sve kaj sam trebo! 

[Crazy Kuree]

To ne zavisi baš toliko o kubikaži koliko o broju okretaja,a imaš 50ccm od 12mm karb. i 17.5mm i naravno sa 17.5 bude življi i bolje ide... na tomos junior cross 50ccm seriski karb je dellorto 22mm a na one sportske tomose koji su išli do 15000 obrtaja bili su 28mm isto 50 ccm, to sve ovisi do cilindra kako je pravljen i obrtaja na koliko se vrti

[ToNYGP1Racing]

To ne zavisi baš toliko o kubikaži koliko o broju okretaja,a imaš 50ccm od 12mm karb. i 17.5mm i naravno sa 17.5 bude življi i bolje ide... na tomos junior cross 50ccm seriski karb je dellorto 22mm a na one sportske tomose koji su išli do 15000 obrtaja bili su 28mm isto 50 ccm, to sve ovisi do cilindra kako je pravljen i obrtaja na koliko se vrti

znaci sto vise okretaja to je ferg veci.. po tvojoj teoriji... pa kako onda ktm-ov sx 250 ima ferg 36 a ide na 11000 okretaja a 85 sx koji ima 15000 ima ferg 28?

[Drnda]

To ne zavisi baš toliko o kubikaži koliko o broju okretaja,a imaš 50ccm od 12mm karb. i 17.5mm i naravno sa 17.5 bude življi i bolje ide... na tomos junior cross 50ccm seriski karb je dellorto 22mm a na one sportske tomose koji su išli do 15000 obrtaja bili su 28mm isto 50 ccm, to sve ovisi do cilindra kako je pravljen i obrtaja na koliko se vrti

znaci sto vise okretaja to je ferg veci.. po tvojoj teoriji... pa kako onda ktm-ov sx 250 ima ferg 36 a ide na 11000 okretaja a 85 sx koji ima 15000 ima ferg 28?

veca kubikaza treba veci karb, sasvim ligicno, ali ovisi dosta i o okretajima i izvedbi karba...