pitanje MHR replica minarelli

[speed]

meni se čini da oni kojima pucaju klipovi izvlače i zadnji trunak snage iz termogrupe! rezultat bi io da skuter ide dobro ali ne dugo!

Ja bi se kladio da se najcesce radi o napravilnom koristenju (frljenje na hladno, kriva smjesa...)

ili kupovina rabljenih klipova koji su se deformirali po nekom drugom cilindru.pa kad se stavi iz jednog u drugi nece se ponasat isto

to je mene kostalo,najbolje novi klip uzet

[dino gp1]

setup je bio mhr replca dellorto 19 arrow extreme multivar...a ovo za gazenje na hladno i smjesu je moguce jer decki bas i ne znaju...sta mislite kolko vrijedi taj cilindar i glava

Auspuh nije preotvoren tako da je vjerovatno krivac rabljeni klip ili ne zagrijavanje motora prije vožnje...

[Po?etnik]

normalno da je rijec o nekom skart ulju ili poderavanjem na hladno, nema sanse da klip nekom puca non stop, kvalitetan je, nije to materijal klipa ko u baotianu

[gokiSP]

ja bi za taj kit dao 300-400kn jer kad uzmes u obzir da moras kupovat novi klip to ti onda ispdne taman koliko bis platio polovni u kompletu samo ces ovako imat novi klip...

[Crazy Kuree]

Klip je 469kn, a vjerovatno je to,nebi trebo zaribat uopće na auspuhu do nekih 11ks (yasuni R) jer u mene sad traje ne vrti se više kao prije na nekih 12000 već na nekih 10500 i nema zasad nikakvih naznaka da će zaribat kao prije šta je a smjesa je tad bila bogatija već šta treba jednostavno ac nevalja...

[deky_vk]

hvala svima na odgovorima....

[veka84sb]

meni se čini da oni kojima pucaju klipovi izvlače i zadnji trunak snage iz termogrupe! rezultat bi io da skuter ide dobro ali ne dugo!

Ja bi se kladio da se najcesce radi o napravilnom koristenju (frljenje na hladno, kriva smjesa...)

Evo imam jednu replicu kod kuce za piaggio i klip je izderan sa svih strana i unisten ,a cilindar ok. Klip je unisten jer nije dobro bilo podmazivanje ,odnosno premalo ulja.

Frljene na hladno nece uzrokovati bas takve havarije nego visoki okretaji i nedovoljno podmazivanje. Vecina samo pojaca pumpu uljnu i ocekuje da je to dovoljno za kit + jako otvoren auspuh... i u seriski karb puknu 20 brojeva vecu diznu i misle da su rijesili sve. Veca dizna nema ucinak na malo gasa ,1/3 i 2/3 . Smjesu treba gledati na svim otvorima gasa kada se skuter stela a ne samo na full gasu kako se to cesto radi.

Sta sam vidio da ljudi jos cesto grijese ... kupe jako veliki karb i misle da su sada sigurni. Svaki karb treba postelati ovisno o termogrupi  i nacinu voznje!

[deky_vk]

tako je....ja sam pravim mjesavinu....tak da tu nema straha