Razrada gusa na 15mm ili 19mm karbu?

[pitaNS]

e ovako, možda naslov teme nije baš jasan al evo sad ću pojasniti koja mi je dilema....

Uskoro mi stiže Malossi sport 70, i karb dellorto 19mm  ....dilema je sledeća, na kom karbu da razradim kit? ? ?

trenutni karb je gurtner 15mm, dizna 62 i iz airboxa izvađena lulica...smeša je odlična za serijski cilindar...

1. da li da se poigram sa sadašnjim karbom 15mm kako bih ga pripremio za 70ccm, znači da stavim diznu oko 80 preradim airbox i naštelujem smešu pa tek onda stavim kit i tako ga razrađujem...

2. stavim 19mm karb zajedno sa kitom pa od oka stavim i diznu i preradim airbox, i da li mi je onda pametno da štelam smešu dok je kit u razradi? ? ?

možda komplikujem, ali nema na forumu niko sa sličnim setupom na jetforcu pa da mogu da iskoristim njegove podatke...
koji su vaši predlozi? ? ?   

[dino_sk]

19mm

[Crazy Kuree]

19mm

[3alfa3]

Razradi ga tako da je smjesa nesto bogatija od idealne. S kojim karbom to napraviti - odluci sam. Mozda bi bilo dobro da reduciras rupu na airboxu kroz koju u njega ulazi zrak ako ces razradjivati sa 15mm karbom. Recimo, da ona ne bude sira od 12tak mm (ako je rupa okrugla).

[pitaNS]

razmišljam onda ovako...

19mm karb, stavim diznu oko 80-85 i izbušim jednu rupu oko 12mm na airboxu...da li bi to bilo ok, trebalo bi da bude bogatija smeša?

[Crazy Kuree]

razmišljam onda ovako...

19mm karb, stavim diznu oko 80-85 i izbušim jednu rupu oko 12mm na airboxu...da li bi to bilo ok, trebalo bi da bude bogatija smeša?

a niko nezna dal ti motor vuče gdje falš zrak ehehe to ćeš vidit prema svjećici iako će ona vjerovatno bit mokra il crna zbog ulja a i zbog nepoštelanosti i malog gasa

[pitaNS]

a niko nezna dal ti motor vuče gdje falš zrak ehehe to ćeš vidit prema svjećici iako će ona vjerovatno bit mokra il crna zbog ulja a i zbog nepoštelanosti i malog gasa

a što bi vukao falš vazduh ako ga sad ne vuče nigde? ? ? gumena prirubnica je dobra, gumeno crevo iz airboxa je dobro... i nema šta...

[veka84sb]

Razradi ga tako da je smjesa nesto bogatija od idealne. S kojim karbom to napraviti - odluci sam. Mozda bi bilo dobro da reduciras rupu na airboxu kroz koju u njega ulazi zrak ako ces razradjivati sa 15mm karbom. Recimo, da ona ne bude sira od 12tak mm (ako je rupa okrugla).

Alfa ti je dobro napisao ,smanji protok zraka da smjesa bude jaca ,svjedno jel karb 15 ili 19

[pitaNS]

Pa ako mi treba bogatija smesa onda cu svakako staviti novi 19mm karb i necu preradjivati airbox uopste,samo stavim diznu oko 80, valjda ce to raditi s obzirom da ce imati malo vazduha? I gde se obicno stavlja ta dodatna rupa na airboxu? negde ko ulaza u karb ili nasuprot tome na drugoj strani,ili od dole?

[cvele60]

Mnogo se mistifikuje razrada gusa ko da se razradjuje Ferrari a ne 70cc.Stavi lepo tu 19-icu i diznu oko 80,Pored postojeceg
ulaza u air-box dodaj jos jednu rupu da zbir povrsina obe bude ko i difuzor[alfa je to lepo napisao,nadji taj topik].
Pojacaj ulje u smesi za jos 0.5%[3-3.5%] a sama smesa nevalja ni da bude suvise bogata benzinom jer postizes suprotan efekat od onog koji ocekujes.
Ja sam gus razradio po malossi uputstvu-2 puta po 15min na povisenom leru,i 5 puta po 20-ak km na max 2/3 gasa sa razmakom da se masina ohladi.I sve to u jednom danu.Narednih 100-150km sam vozio *normalno*sa povremenim stiskanjem do kraja[kroz ubrzanje] i evo idem prema 10000km bez ikakvih problema.
Da i smesa za nijasu bogatija od one idealne

[pitaNS]

da,da jača mešavina za 1% pošto mi je sad 2% i sve ovo što si napisao gore...

Mnogo se mistifikuje razrada gusa ko da se razradjuje Ferrari a ne 70cc.

a jbga cvele, bolje da pitam da čujem mišljenja nego da bude posle, trebao si ovo, ono a ne bih voleo da moram opet da izdvajam pare za novi klip i ostale pizd...

[PitBull Aerox]

ja sam svoj kit razradio tako sto mi je prokuvao odmah, ni 1m nije napravio, greskom mojom naravno... i nakon toga je vozen jedno 40km sve oko 80-85... znaci nije ni razradjivan, rijetko kad zagrijavan... uglavnom kidan je bio... malossi sport isto... i izdrzao je oko 7000km i to ne samo toliko jer je on zaribao, vec se iglicasti rasuo i napravio malo vece sranje... a vozen je na shell full synt...

[cvele60]

da,da jača mešavina za 1% pošto mi je sad 2% i sve ovo što si napisao gore...

Mnogo se mistifikuje razrada gusa ko da se razradjuje Ferrari a ne 70cc.

a jbga cvele, bolje da pitam da čujem mišljenja nego da bude posle, trebao si ovo, ono a ne bih voleo da moram opet da izdvajam pare za novi klip i ostale pizd...

Samo pazljivo kod sklapanja[osiguraci na klipu,novi iglicasti,dobra smesa]] i laka ruka na gasu u prvo vrema i to je to .

ja sam svoj kit razradio tako sto mi je prokuvao odmah, ni 1m nije napravio, greskom mojom naravno... i nakon toga je vozen jedno 40km sve oko 80-85... znaci nije ni razradjivan, rijetko kad zagrijavan... uglavnom kidan je bio... malossi sport isto... i izdrzao je oko 7000km i to ne samo toliko jer je on zaribao, vec se iglicasti rasuo i napravio malo vece sranje... a vozen je na shell full synt...

To je samo potvrda izdrzljivosi gusa i kod teskog maltretiranja

   

[pitaNS]

prokuvao odma? garant si zaboravio da sipaš vodu? he,he

dobro je on i izdržao s obzirom kako je pažen! ! ! A karbonitne lamelice koje dođu uz kit jesu brzo vrisnule, ili ih nisi ni stavljao? ?

[cvele60]

O tim karbonitnim lamelicama sam ovde procitao[i video] samo lose stvari ali kod mene su se pokazale ok

[pitaNS]

O tim karbonitnim lamelicama sam ovde procitao[i video] samo lose stvari ali kod mene su se pokazale ok

zato i pitam zato što je bilo priče da se lome u roku od 2000km, pa onda razmišljam šta da ih i stavljam za 2000km ? ? ?

znači tebi se pokazale ok....

[cvele60]

Jesu ali to ne mora da znaci da su dobre,pre je izuzetak.Mozes da ih stavis a ako se desi pucanje nije nista
strasno ipak se lako menjaju.Zasto u startu da dodajes jos 20-ak e za karbonske

[SlowRider]

Meni su karbonitne izdrzale oko 7000km s tim da jos nisu radile probleme, iako je komadic bio odlomljen, dlaka je trebala da usis ne bude zatvoren.

[cvele60]

Meni su karbonitne izdrzale oko 7000km s tim da jos nisu radile probleme, iako je komadic bio odlomljen, dlaka je trebala da usis ne bude zatvoren.

Znaci ipak i nisu tolko lose

[SlowRider]

Meni su karbonitne izdrzale oko 7000km s tim da jos nisu radile probleme, iako je komadic bio odlomljen, dlaka je trebala da usis ne bude zatvoren.

Znaci ipak i nisu tolko lose

Pa nisu, ali sam ipak stavio karbonske, a karbonitne mi stoje sa strane. Karbonske nakon 10267km su bile citave