YogFromYamaha evo mislim da sam napravio to si pitao.
Uglavnom jos jednom sam pogledao video na youtube-u vezano za ispitivanje releja. Koliko sam skuzio kad se mjeri otpor izmedu pinova dok relej nije spojen na bateriju otpro treba biti oko 5 ohma.
I onda kad se relej spoji na akumulator i kad se ponovno pocne mjerit otpor na istim pinovima trebao bi se cuti klik zavojnice i onda bi otpor treba pasti na otprilike 0.2 ohma.
Medutim u mene nije takva situacija. Nisam cuo klik i otpor nije pao nego je ostao isti kao i kad relej nije bio spojen na akumulator. U prilogu je slika.
Samo me buni malo zasto je meni motor svaki put verglao i bacao iskru ako ovo nije ispravno ?