Tehnički kutak > Tehnička pitanja
Gilera nexus 250 ie, gasi se, nemirno radi, nema snagu
manga46:
Imaju 4 žice, dvi su od pumpe, dvi od plovka koji pokazuje razinu goriva (bar mislim da je tako)
Mjerin između + pumpe i mase pokazuje 2V između plovka i mase pokazuje 5 V. Isto tako pumpa radi, tj nekad radi nekad ne ali uvik su isti volti
Poggiali:
ne znam za pumpu, al neki kad su na piaggiu testirali injektor, spajali su ga preko sijalice na 12v
ivano_007:
A to sa sijalicom je vjerojatno da ograniče struju, jer ako je injektor u kratkom spoju, povuć će sve :toothy11: valjda? Nisam neki ekspert, ja sam prosječni korisnik elektronike.
A ovo šta se tiče pumpe i plovka, ne znam, plovak bi valjda na rezervaru treba bit? Ako si siguran da su od plovka, probaj ih spojit kratko, pa bi na displeju treba imat min il max? Ne znam. Al ako je tako kako kažeš, onda sigurno nećeš uništit pumpu ako spojiš direktno na nju 12V, jedino je taj problem što je sve na iglicama, nije pristupačno za prespajat... jbg
Jesi izmjeria 2V dok je konektor uštekan u pumpu ili si odspojia konektor pa mjeria? Ja da sam na tvom mjestu bi odspojia konektor i mjeria koliki imam napon na tim žicama za koje mislim da su od napajanja. Jer ako si mjeria dok je konektor spojen, a pumpa je u kratkom spoju, logično da će past napon na 2V jer ne može akumulator isporučit toliko struje, pa spusti napon da ispoštuje Ohmov zakon.
Ja bez dijagrama struje nebi ništa prespaja. Probaj ovo s odspojenim konektorom, ako ti pokazuje 12V na odspojenom konektoru, pa 2V kad spojiš konektor, pumpa ti je u kratkom spoju. Ako si siguran da su 2 žice od plovka, probaj ih kratko spojit pa vidit kako reagira pokazivač na displeju. Ako je uvijek 2V, spojeno il odspojeno, ja bi tražia relej, pa bi na njemu miria.
Tako bi ja. Naravno, ti sve radiš na svoju odgovornost :icon_thumright:
manga46:
--- Citat: ivano_007 - 06 Srpanj, 2022, 19:05:18 ---A to sa sijalicom je vjerojatno da ograniče struju, jer ako je injektor u kratkom spoju, povuć će sve :toothy11: valjda? Nisam neki ekspert, ja sam prosječni korisnik elektronike.
A ovo šta se tiče pumpe i plovka, ne znam, plovak bi valjda na rezervaru treba bit? Ako si siguran da su od plovka, probaj ih spojit kratko, pa bi na displeju treba imat min il max? Ne znam. Al ako je tako kako kažeš, onda sigurno nećeš uništit pumpu ako spojiš direktno na nju 12V, jedino je taj problem što je sve na iglicama, nije pristupačno za prespajat... jbg
Jesi izmjeria 2V dok je konektor uštekan u pumpu ili si odspojia konektor pa mjeria? Ja da sam na tvom mjestu bi odspojia konektor i mjeria koliki imam napon na tim žicama za koje mislim da su od napajanja. Jer ako si mjeria dok je konektor spojen, a pumpa je u kratkom spoju, logično da će past napon na 2V jer ne može akumulator isporučit toliko struje, pa spusti napon da ispoštuje Ohmov zakon.
Ja bez dijagrama struje nebi ništa prespaja. Probaj ovo s odspojenim konektorom, ako ti pokazuje 12V na odspojenom konektoru, pa 2V kad spojiš konektor, pumpa ti je u kratkom spoju. Ako si siguran da su 2 žice od plovka, probaj ih kratko spojit pa vidit kako reagira pokazivač na displeju. Ako je uvijek 2V, spojeno il odspojeno, ja bi tražia relej, pa bi na njemu miria.
Tako bi ja. Naravno, ti sve radiš na svoju odgovornost :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
Evo probat ću ti nekako objasnit u rezervar ulazi plovak skupa sa pumpom to je sve na jednom tijelu i to tijelo ima dzek s 4 pina 2 pumpa 2 plovak
Mjeria sam kad je odspojena pumpa
manga46:
Stvar i je da nemogu na motoru nać relej pumpe goriva. Šta je najgore, kad sam sve rastavia izludia s njim, on sad upalia i normalno radi i vozi. I tek sad neman mira, ako vratim sve plastike bojim se da će mi se opet javit problem
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju