sa multivarom ce drzati vise okretaje kroz ubrzanje, i tokom voznje kad odvrnes gas, brze ce dizati okretaje i ubrzavati..
ako ces ga drzati stalno pun gas, generalno vise ces opteretiti masinu nego sto je sa serijskim variomatom.. serijski variomat je radjen da kad sjedne netko tko nema mjere, i srafi samo pun gas, da motor sto duze traje... ti malossi mozes koristiti kad ti zatreba snage (tipa preticanje), a dalje se voziti na cetvrt gasa i da ide kao sa serijskim na pola ili vise gasa..
takodjer stalno gasiranje ce smanjiti trajnost samog remena, jer taj vario agresivnije dize okretaje..
Preporuka, kontrolirati filter prijenosa da se prijenos optimalno hladi, svako tolko otvorit prijenos i sve pocistiti.. ja na svojim skuterima skidam deklo bar na 500km i sve perem..