Tehnički kutak > Tehnička pitanja
sym jet 2 , 50cc paljenje
trudna tableta:
Uzeo sam jedan sym jet 2 2006tu cvaju, koji je stajao minimalno 7 god. i odlučio ga dići iz mrtvih.
Bivši vlasnik kaže da ga je vozio do zadnjeg dana i onda kad je kupio auto odjavio i ostavio da stoji.(al dobro ne vodimo se za tim).
očistio sam rezervoar koji nije hrđav i nalio novi benzin.
očistio fergazer i filter
iskru ima
rezervoar mu je ispod razine fergazera pa ima vakum pumpu koja radi na vakum iz bloka.
kada sam ga počeo paliti, podigao bi benzin iz rezervoara do pumpe i tu bi stalo jer nije imalo snage za dalje vući.(znači jebao ga je vakum)
stavio sam potpuno novi klip i karike, cilindar nisam mijenjao, izgleda dobar( cilindar se čini neogrecan, tj ima jedan mali ris ali ništa duboko ili da se jako vidi)
nakon promjene klipa i vakum cijevi sada vuče benzin skroz do frge i želi upaliti ali nikako da primi.
znači trza kada se vergla, prima skoro svaki drugi takt, kada dodam mrvicu gasa još se više ubrza to kašljucanje ali nikako da primi.
probao sa različitim položajima gasa, prima kao i na leru i sa gasom, sad će al nikak da sastavi.
svjećica nakon tog verglanja, bude masna i topla( znači gorivo i podmazivanje dobiva..već bi upalio zeru mu fali al ne..)
obrisem svjecicu i vratim, verglat možeš pola sata,,,sada će kao svaki okret kresnut i niš.
što bi sada ili još mogao napraviti da ga uspijem upaliti??
Hvala!!
JogFromYamaha:
vrati originalne karike i klip koje si izvadio van i vidi jel onda pali, provjeri semeringe
trudna tableta:
YOG Zakaj misliš da bi bilo dobro probati sa starim klipom?
Stari klip sam maknuo jer nije bilo vjerojatno dovoljno kompresije, čak toliko da ni vakum pumpica koju vuče vakum iz bloka nije htjela povući benzin iz rezervoara. Klip je bio crn do bolcne, što bi trebalo značiti da su karike propuštale(ispravite me ako griješim), i imao je na rubu vrha oštećenje kao da je nekaj drobio.
volio bih da nisam mijenjao al ono, loše je izgledalo.
kada sam stavio novi klip i karike (strelica prema ispuhu), odmah pri prvom verglanju je pumpica povukla benzin do frge.
što se tiče semeringa, nisam otvarao.
može li se to nekak istestirati?,
gledao sa na nekom tomos forumu nekad davno kak stave mašinu na natpritisak pa kao pjena nešto, manometar ovo ono al ne sjećam se više...
dr.mrgood:
Za paljenje trebamo tri stvari: kompresiju, gorivo i iskru. Moras se osigurati da imas sve to. Znaci prvo testiraj svjecicu vani da li baca iskru uopce. Kad to rijesis prekontroliraj da li gorivo dolazi u cilindar. Ako imas i gorivo onda je ostala samo kompresija. Kada je sve troje ok jednostavno mora upalit. Za svaku slucaj ulij malo goriva u cilindar i onda zavrni svjecicu pa probaj kresnut.
JogFromYamaha:
--- Citat: ---YOG Zakaj misliš da bi bilo dobro probati sa starim klipom?
--- Kraj citata ---
Zato jer sam gledao 400 puta istu pricu sa novim klipom i karikama koji nisu original i koji su radeni od slame i motor ne pali ili jako brzo izgubi kompresiju.
Ako je originalni klip i karike onda ok. Preostaju ti jos semerinzi.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju